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现役的职业车手里面，年纪最大的是谁？
答案是意大利老将雷贝林(Davide Rebellin)，都快50岁了，还是能在职业赛场找到属于自己的一席之地！现年48岁的雷贝林(Davide Rebellin)，加盟克罗地亚的3级队Meridiana Kamen，这也意味着意大利老将，将迈向他的第27个职业赛季，这也是他在2012年加盟后再度回锅。除了扮演经验传承的角色，车队对于老将的竞争力依旧充满信心。1992年踏入赛场的他，职业生涯从传奇车手安杜兰(Miguel Indurain)环法大杀四方的年代延续至今。全盛时期，他也是阿登古典赛的能手，在列日-巴斯通-列日(2004)、瓦隆之箭(2004,2007, 2009)和阿姆斯特黄金赛(2004)等大赛，都曾有过夺冠的纪录；多站赛方面，雷贝林是意大利双海赛(2001)和巴黎尼斯(2008)的总冠军。
2008，雷贝林曾经在北京奥运的公路项目夺银，然而，非常可惜的是，来年他被检出使用第三代红血球生成素(CERA)，遭到禁赛两年处分。不过在此过后，他仍拿下超过20场胜利，最近一次是在2018年，阿尔及利亚举办的非洲巡回赛(TourInternational de la Wilaya d'Oran)拿下赛段冠军。闯荡不同年代、不同级别的赛事，想必他的人生一定非常精彩吧？或许两届环法兰德斯冠军，比利时老将德福尔德(Stijn Devolder)受访的回答，是一个好的参考。
他说：“在过去几年来，我从来没有感觉到自己比同事年长10～15岁，但当我意识到，自己已经老到可以当他们的爸爸，有许多选手在我开始比赛时还没出生，你才真正感觉到自己的年纪，而这段认知的过程并不容易。”选择在此时卸下战袍，现年40岁的他表示自己已经没有遗憾，日后他将转往自己的兴趣发展，投入一直关注的农业机械领域。*假如大家仔细翻阅各队的阵容，会发现过30岁的选手，大约占顶级车队的1/3，而能骑过35岁，在顶级赛场肯定是少数。运动员的生涯短暂，也鼓励有志投入的选手们，多培养自身能力，为自己的后选手人生做好准备。
