在硬派越野车中，丰田普拉多是具有代表性的车型，凭借皮实耐用的特点被大家所熟知，而且普拉多的价格也很昂贵，是很多人的梦想车型，不过随着现在自主品牌汽车的不断发展，对丰田普拉多的影响还是比较大的，比如坦克500，搭载了V6发动机，动力表现更出色，而且车内的装修也更豪华，具有很强的竞争力，不过全新换代的丰田普拉多也进行了大改款，除了外观和内饰进行升级之外，动力方面也全面提升，接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。
全新丰田普拉多在外观方面采用最新的设计语言，车头部分为模块化设计，每个部分都可以单独拆卸，这样方便在发生故障的时候进行维修，而且为用户提供了DIY的乐趣，分段式进气格栅的面积并不是很大，内部镶嵌了毫米波雷达模块，能够实现L2智能辅助驾驶功能，LED日间行车灯点亮时辨识度很高，全系车型标配矩阵大灯，具有自动大灯和自适应远近光功能，科技配置在同级车型中达到了主流水平。
车身侧面变得更棱角分明，采用现在非常流行的方盒子造型，硬朗的腰线从车头一直贯穿至车尾，视觉上拉伸了整车的长度，车窗边框和车顶行李架都进行了熏黑处理，为车身侧面增加了运动感，作为一台越野车，前后轮眉以及包围都采用防刮擦材料进行包裹，能够对车身起到保护作用。车身尺寸方面的长宽高分别为：4915/1940/1925mm，轴距为2850mm。
车内的布局与上一代车型相比变化还是很大的，中控台以及车门内饰板都采用软性的皮革进行包裹，营造出豪华车的氛围感，三幅式多功能方向盘的握感很不错，两侧的按键反馈也很清晰，搭配12.3英寸全液晶仪表使用很方便，中控部分同样搭载一块12.3英寸大屏幕，这块屏幕的分辨率很高，现实的画面很清晰，而且车机系统的反应速度很快，支持手机互联和稚嫩古音识别控制功能，科技配置很丰富。
全新丰田普拉多分别提供5座和6座两种布局，其中6座布局车型的实用性表现更出色，第二排为两张独立的座椅，支持多角度调节，还配备了扶手，提升了乘坐舒适性，两个座椅中间的过道方便第三排乘客上下车，6座布局可以满足全家人的用车需求。
动力方面采用2.4T油电混合系统，由一台2.4T发动机和电机组成，其中2.4T发动机的最大功率为207kW，最大扭矩为430N·m，电动机的最大功率为40kW，最大扭矩为290N·m，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，整套系统运行起来很顺畅，而且这套动力在油耗方面的表现很不错，WLTC综合油耗为10.11L，同时，全新丰田普拉多标配了全时四驱系统，进一步提升了整车的越野能力。
总体来说，全新丰田普拉多的整体表现还是很不错的，特别是在动力方面，相比上一代2.7L的发动机来说，动力更充沛，同时有电动机的帮助，还提升了燃油经济性，只是现在同级车型的竞争压力很大，导致全新丰田普拉多的销量没有明显的增长。大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法。
