在豪华汽车品牌中也有高性价比车型，比如捷豹XEL，定位与宝马3系相同，而且也是采用后驱布局，具有丰富的驾驶乐趣，可毕竟是二线豪华汽车品牌的车型，在国内的认可度不高，让这辆“好车”逐渐没落，现在最高降价10.4万，入门车型与高配的大众迈腾差不多，充分体现出了整车的性价比，而且整车的风格很运动，符合年轻人的审美，接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。
首先捷豹XEL在外观方面就展现出了运动型轿车的气场，整车进行了黑化设计，蜂窝状中网搭配前保险杠两侧的进气口，为车头营造出运动感，L形日间行车灯集成了转向灯的功能，点亮时辨识度很高，大灯组内部配备了LED光源，并且具有自动大灯和自适应远近光功能，科技配置在同级车型中达到了主流水平，如果对灯光有更高的需求，可以选择矩阵式大灯，照明亮度以及智能化表现更出色。
虽然捷豹XEL定位是一台B级车，但是车身侧面看起来还是比较紧凑的，硬朗的腰线从车头一直贯穿至车尾，视觉上拉伸了整车的长度，溜背式车身设计看起来很时尚，并且在车尾还配备了小型的尾翼和双边共双出的排气，看起来有很强的“战斗力”，后驱布局的轿车通常都是豪华车，所以车头部分的比例看起来很长，这也是与普通车型在外观方面最大的区别。车身尺寸方面的长宽高分别为：4778/1850/1429mm，轴距为2935mm。
进入车内就能体验到豪华车的感觉，环抱式座舱搭配真皮包裹的中控台营造出豪华车的氛围感，三幅式多功能方向盘的握感很不错，两侧的按键反馈也很清晰，搭配12.3英寸全液晶仪表使用很方便，中控部分搭载一块10.2英寸内嵌式屏幕，支持手机互联和智能语音识别控制功能，用起来很方便，在中控屏下方还配备了一块5.5英寸屏幕，可以在这块屏幕上调节座椅和空调的功能，为车内提升了科技感。
对于运动型轿车来说，后排的空间表现能够满足家用的需求，身高178厘米的男生坐在后排，腿部空间有两拳左右的距离，头部空间有一拳半左右的距离，座椅的填充物很厚实，表面用真皮进行包裹，提升了乘坐舒适性，因为是后驱布局，后排中间的凸起很明显，中间座位的乘客长时间乘坐可能会不舒服。
动力方面搭载的是2.0T低/高功率发动机，其中2.0T低功率发动机的最大功率为200马力，最大扭矩为320N·m，0-100km/h加速时间为8.3秒，WLTC综合油耗为7.99L。2.0T高功率发动机的最大功率为250马力，最大扭矩为365N·m，0-100km/h加速时间为7.3秒，WLTC综合油耗为8.01L。两款发动机传动系统方面匹配的都是8挡手自一体变速箱，整套系统运行起来很顺畅。
总体来说，捷豹XEL的整体表现还是很不错的，只是现在的汽车市场竞争太激烈，特别是新能源汽车普及之后，对传统豪华车的影响非常大，作为二线豪华品牌的车型来说就更难过了，不过现在捷豹XEL的性价比很高，适合年轻人。大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法。
