现在新能源汽车市场内卷很严重，特别是在动力和续航方面，零百加速做到3秒内的车型一大把，堪比超级跑车的性能表现。为了满足长途需求的用户，有些品牌的长续航版车型可以做到800公里以上，而且都配备了快充功能，利用在服务区休息的时间就能把电量恢复到一半以上，基本解决了新能源汽车里程焦虑的问题。接下来就让我们一起看看极越07、极氪007、和领克Z10三款车在动力和续航方面的对比。
• 动力：极越07提供单电机和双电机两种版本。单电机为后置后驱，电动机功率为200kW；双电机则为四驱，电动机总功率达到530kW，动力表现较为强劲，能够满足用户对于驾驶性能的较高需求。
在长途出行中，只要提前把极越07长续航版的电量充满，就能行驶超过800公里；在短途出行中，哪怕你每天用车50公里，也能保证两周不用充电。
另外，极越07的智驾系统也很出色，在极越CEO夏一平的2000公里智驾挑战的直播中也见识到了整套系统的可靠性。夏一平亲自驾驶极越07和极越01，从成都到厦门，智驾覆盖率达到了99.5%，这也充分证明极越07智驾系统的可靠性。
不止如此，在德国的一项针对电动车支架系统的评估中，与极越07使用相同智驾系统的极越01排名第二，这再次验证了极越车型智驾的强大。
2. 极氪007：
• 动力：极氪007基于800V架构打造，提供单电机和双电机版车型。单电机功率可达310千瓦，双电机版本的前后电机功率分别为165千瓦和310千瓦，最快0-100km/h加速时间2.84秒，后驱版本0-100km/h加速时间5.4秒，动力性能十分出色，在同级别车型中处于领先水平。
• 续航：标准续航版CLTC综合续航688公里；超长续航版CLTC综合续航870公里，充电15分钟续航增加610公里。其续航能力和充电速度都较为优秀，能够满足用户的日常使用和长途出行需求。但是长续航版本相较于极越07的880公里还差10公里，稍微差点意思。
3. 领克Z10：
• 动力：领克Z10基于400V和800V两种动力平台打造，400V车型均为后驱版本，采用200kW后置单电机；800V车型采用和新款极氪001相同的310kW后电机以及前270kW+后310kW的双电机配置，零百加速仅为3.5秒，动力表现也较为强劲。
• 续航：除了602km的最低配置车型采用71kwh金砖电池以外，其它车型均采用95kwh的大容量金砖电池，CLTC续航最高为806km。其续航能力在同级别车型中处于中等水平，但也能够满足用户的日常使用需求。不过相较于极氪007和极越07而言，长续航版本的领克Z10的最大续航就差点意思了。
被称为100度电池性价比之王，在零下7度续航达成率为65%，冬天快来了，大家在驾驶极越07时也不用担心因为续航不够而不敢开空调了。
同时，极氪007的续航和充电速度也较为出色，领克Z10则处于中等水平。临近双11，极越07推出了15000元的置换补贴、全系尾款减免5000元、尾款减免8000元的购车优惠，性价比还是很高的。大家看完三款车的对比之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法。
