为进一步落实“公交优先”发展战略，满足全市人民群众多样化出行的需要，提升公共交通出行分担率和乘客满意度，市交通运输局会同市交投集团、西安长安大学工程设计研究院有限公司开展了2024年度桐乡市公交线网优化，现向全社会公开征求意见，具体方案见后。
征求意见截止时间：2024年12月12日。
意见反馈方式：公众如有意见或建议可以通过电子邮件或填写下方二维码的意见反馈单等进行反馈，感谢您对桐乡公交事业的支持！
电子邮箱：txgyzx2024@163.com
重点是对崇福片区、石门、河山片区与桐乡中心城区间的城乡公交与城市公交线路功能与走向的优化，同时对相关联城市公交线路进行调整，打造城市与城乡公交融合高质量发展样本线路。
（1）K211路调整方案
（2）K202路调整方案
将我市公交划分为干线、支线、微线、多样化专线（夜班线、运动专线、旅游专线、乡村旅游专线、通勤专线、商务专线）四个层级。
（1）公交干线调整方案：调整干线5条：撤销K005路和K011路、K025路合并延伸（K011路）、K003路改线、K212路改线；
（2）公交支线调整方案：调整支线条：撤销K015路、K009路改线、K021路改线、K292路改线；
（3）公交通勤线调整方案：D001取消；
（4）公交运动线调整方案：K020改线；
（5）公交微线调整方案：W003改线、K319改线、K331改线、K349改线、K360延伸。
（1）公交干线调整方案
（2）公交支线调整方案
（3）公交运动线调整方案
（4）公交微线调整方案
此次公交线网优化主要工作思路集中在以下四个方面:
一是强化主干线网。围绕我市公交线网“三主三辅”框架，打造“大麻-崇福-市区”和“河山-石门-市区-濮院”公交客流走廊。
二是分区优化整合。重点优化崇福、大麻、石门、河山片区与中心城区的公交线网结构，提升相关片区公交运力效能。
三是深化城乡融合。在“两层、四级”框架下，推进相关片区的城乡公交与城市公交线路融合发展，形成一体化网络结构。
四是提升服务广度。强化居民区、学校、医院等的公交保障，推进公交进学校、进医院、进社区、进园区，拓展公交服务广度。
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