11月21日下午
在泸州长江五桥北岸建设工地
一根长25米、重5吨多的钢管
吊装到位
长江五桥建设迎来新节点——
长约100米的钢围堰开始吊装
下午3时许，长江北岸施工现场，两台塔吊不停地挥舞着吊臂，组装好的扣塔节段被提升到50多米的高空，在工人们的配合下，顺利完成高空拼装。目前，两座蓝色扣塔正在进行五级拼装，第一道横梁施工即将启动，总任务已完成约三分之一。长江边，拱座基础已完成两级开挖，空地上整齐排列着70多根焊接好的巨型钢管。
临时搭建的施工栈桥上，一台履带吊机伸出长长的吊臂，垂下的钢绳挂上振动锤，锤口衔着一根直径82厘米的钢管，在现场指挥的引导下，钢管一点点往事先挖好的基坑里落下。
在长江五桥建设过程中，南北两岸拱座施工是重要节点。长江北岸，拱座深度距离施工平面30多米，汛期施工，上涨的江水可能倒灌进拱座基坑。为了保障后期拱座施工顺利推进，需要在临江侧筑起一道防护墙，这道屏障就是钢围堰。吊装完成钢围堰后，还要浇筑混凝土，让这道防护墙严丝合缝，以阻挡江水倒灌，保证拱座施工安全。
中建六局泸州长江五桥项目生产经理房雄飞介绍，北岸钢围堰长约100米，由121根直径82厘米、壁厚1厘米、长25米的钢管扣接而成。为确保围堰钢管之间紧密连接，每根钢管上都焊接有锁扣。吊机把重达5吨多的钢管吊起后，要对准锁扣位置精准放下，需要现场起吊、指挥、焊接师傅高度默契配合。根据施工计划，北岸钢围堰吊装任务力争在春节前完成。
长江北岸扣塔吊装、钢围堰施工有序推进，长江五桥南岸，扣塔吊装已完成4个节段，拱座咬合桩施工也在按计划进行。
泸州长江五桥及连接线工程起于丹霞路，由北向南延伸，止于未来大道路，全线长约3千米。跨江桥梁主线长1356米，包含跨江主桥和两岸引桥。其中，跨江主桥为净跨570米的钢箱拱桥，桥面设计为双向六车道，并预留轨道交通建设条件。
泸州长江五桥及连接线工程项目建设完成，将进一步完善泸州主城区骨架路网，促进泸州市中心半岛与城南组团间交通的高效衔接。
期待长江五桥早日建成！
推荐阅读
