导读
近日，中国公路建设行业协会2024年度交通建设“四新”成果公布。30项“重点推广应用成果”中，中交路建入选4项；63项“推广应用成果”中，中交路建入选6项。
重点推广应用成果4项：
1.“智慧钢筋加工及配送流水线施工技术”
2.“多跨钢筋混凝土连续拱桥逐跨施工关键技术研究”
3.“跨海斜拉桥空间曲面独柱塔施工关键技术”
4.“基于AI视觉技术的公路施工安全管理行为管控关键技术研究”
推广应用成果6项：
1.“公路预制梁智能流水线施工关键技术”
2.“高塔横梁装配式桁架施工技术”
3.“锚碇区域现浇梁单台上行式移动模架施工技术”
4.“全漂浮体系悬索桥边跨千吨级钢梁整体提升荡移施工技术”
5.“锁脚锚杆角度控制施工技术”
6.“双连拱隧道中隔墙一次成型施工技术”
智慧钢筋加工及配送流水线施工技术
该成果依托G72泉南高速桂柳改扩建3标项目，项目团队提出流水线加工与货柜式配送结合的生产模式，创建了广西首个大型智慧钢筋加工配送中心。利用数字孪生系统与智能化设备，实现钢筋加工的全过程数据贯通和智能化生产。该创新应用了数字孪生+BIM、原材料快速识别、图纸识别、料单翻样、智能排产优化及物料溯源等技术。经中施企协专家评价，成果总体达到国际先进水平。
跨海斜拉桥空间曲面独柱塔施工关键技术
该成果依托黄茅海跨海通道高栏港大桥索塔工程，研发了空间曲面独柱塔大节段钢筋虚拟匹配分环及整体吊装技术、基于数控雕刻的曲面木模板系统及周转技术、海洋环境高标号混凝土控裂技术，解决了曲面塔身节段钢筋施工速度慢、精度不足问题，可为类似的结构物快速化、品质化施工提供可借鉴、可复制的方案。经中国公路建设行业协会专家评价，成果总体达到了国际领先水平。
多跨钢筋混凝土连续拱桥逐跨施工关键技术研究
该成果依托东莞市松山湖查理大桥工程，查理大桥是14孔×29米跨径钢筋混凝土连拱桥，该技术的应用成功解决了连拱桥多跨水平抗推和拱圈防开裂的施工难题，实现了连拱桥逐跨推进的流水作业，使得拱圈施工缩短工期3个月，提高拱圈支架的周转利用率，减少支架、模板材料投入，减少软基处理费用，节约施工成本537.5万元。经中国公路建设行业协会专家评价，成果总体达到了国际先进水平。
基于AI视觉技术的公路施工安全管理行为管控关键技术研究
该成果依托广东南沙至中山高速TJ06标项目，利用AI技术革新安全隐患治理，实现24小时智能视频监控、自动巡查、分析排查隐患并下发整改通知等功能，提升“一线三排”管控水平。该项技术的应用减少了人工排查工作，大幅提升效率，有效杜绝违规操作，降低安全事故，增强施工企业工作效率与管理力度，为建筑施工安全提供有力保障。经中国公路学会鉴定，该成果总体达到国内领先水平。
来源：华南公司 顾芮萌
编务：闫晓旭
责编：张永祥 林丽慧
主编：田 剑
