政府不给钱?大温Translink扬言要砍掉半数公交和天车

楼市   2024-07-27 06:36   加拿大  

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人人都知道,为了应对交通拥堵加剧和未来的人口压力,大温各个城市都在积极推广绿色出行、推广公共交通出行,鼓励人们骑自行车、拼车、坐公交车和天车。
未来很长一段时间,大温公交网络、天车网络理应加速建设、更快铺开,然而事实却可能恰恰相反:大部分公交班次、30%的天车班次,恐怕会取消!这是什么情况?
据大温运联(Translink)表态,按照目前的财政状况,总计220条公交网络线路中有多达145条面临取消。即便是留下的线路,也会减少班次和服务时间
至于Handy Dart、海上巴士服务,也会大幅度削减;West Coast Express西岸快速通勤铁路?更有可能直接取消!
67万居民走不到公交站,影响26万个岗位
用数据来说明一下惨状有多惨:Translink表示,如果上百条公交线路被砍、30%的天车班次被砍或者天车站关闭,意味着50万到67.5万的大温居民将不处于公交站、天车站的步行距离之内。
17万到26.5万个岗位,将不再可以使用公共交通,必须开车通行。这些年,Translink的罢工行动一个接一个,大家已经多次体验过突然没了公交车的窘境。
然而Translink的此次表态,可不是罢工那么简单了,取消公交线路会是半永久甚至永久的。就算日后恢复元气了,想恢复到先前的公交班次也需要经历漫长等待。
目前,大温每年会新增5万人口,相当大比例的新移民在登陆之处因为人生地不熟等原因,会考虑公共交通出行。如果迎接他们的是公交、天车线路的锐减,那么它们对大温想必很难有好的第一印象。
为什么会出现如此“惨状”?
此言一出,在各界引发轩然大波,要知道如果此情此景成为现实,上百万人的出行将受阻。人们被迫买车、开车出行,大温的交通拥堵状况将变得异常严重,覆水难收。
Translink也有自己的苦衷:按照目前的营运收入,从2026年开始,资金就会变得严重短缺,情况比2020年疫情爆发时的大幅度削减服务期间还要严重
2026年全年,每年的运营预算缺口会超过6亿元,尽管公共交通乘客量已经接近疫情前的水平。大部分乘坐天车、公交的乘客选择购买月票而不是更昂贵的单程票,月票价格“跟不上”近年的通胀涨幅。
为了让民众能负担得起票价,Translink认为自己做出了巨大的牺牲,损失已经很大,然而更让Translink苦恼的,是电动汽车的日益普及和清洁能源的推广。
这个趋势导致燃油税收入下降,带来更高的成本压力。为了响应号召,Translink也在进行清洁能源化的改造,又是巨额支出,却不能提高票价避免引发民怨。
从2025年年底开始,BC省府为Translink提供的疫情补贴也会终止。此外,疫情让不少人开始永久居家办公,Translink的潜在损失不小。种种原因叠加,让Translink“压力山大”。
面对灾难性影响,各级政府不会无动于衷
Translink一旦取消大部分公交线路,还将引发一轮失业潮:目前Translink有8600多名员工,那就意味着有超过5000人会面临失业。以及,当公交线路大部分被砍后,闲置的公交车会退役、报废或者出售。
尽管Translink的发言让人恐慌,尤其是每天需要出行的上班族,不敢设想少了一大半公交和天车、路上多了几万辆私家车的大温交通得有多混乱。
但也有比较理智的民众指出:“Translink只是在阐述最坏的情况,事情不至于如此糟糕,况且面对灾难性影响,各级政府不可能会无动于衷。”
尤其是BC省府和温哥华市政府,多年来将绿色出行“挂在嘴边”,如果Translink真的大幅度削减公交班次,那政府会在选举中丧失众多选票,甚至会引咎辞职。
让BC省府无语的是,Translinki此番表态正好位于2024年10月的省选之前 —— 省府竭尽全力表达公交枢纽的重要意义,而Translink却在泼冷水、放狠话,似乎在和省府“对着干”,表达自己的不满情绪。
如果问题不解决,还会重创地产行业
Translink的发言,直接重创的行业会是地产业:BC省府前不久刚刚推出了公共交通为导向的发展战略,要在每个交通枢纽站旁边建设高层公寓。
试想一下:当公寓建成了,当每个枢纽地区的居民密度提升两倍三倍后,突然发现大部分公交线路被砍了,居民该作何感想?这些枢纽地区房屋还有价值吗?地产又是BC省的支柱行业,损失之大可想而知。
这种事情并非没发生过:多年前,三角洲措瓦森Tsawassen社区大兴土木,建设高密度住宅,表示这里是价值洼地,因为拥堵的梅西隧道很快会被8车道大桥取代,往来三角洲列治文会非常便捷。
潜台词就是:三角洲、措瓦森的居住价值、投资价值都很高。短时间内确实吸引了不少买家,然而梅西隧道的改造工作、梅西大桥的建设却没了下文,一拖再拖,导致该地区的房屋价值下跌。
有通勤刚需的人都喜欢在公交枢纽附近居住,然而公交枢纽一旦出现“变故”,原本的优势变成劣势,居民绝对是有苦难言,只希望此次Translink的事件不要闹大,能尽快妥善解决。
信息来源:Daily Hive

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