温哥华人炸了!“我们不想成流浪汉”,放缓温西Broadway开发计划!

楼市   2024-11-07 06:25   加拿大  

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随着千禧线西延线Broadway地铁接近竣工,未来几年,会是温哥华西区雄心勃勃的Broadway发展计划的加速期,为Broadway地铁沿线短时间内带来相当多数量的新房。
按照该计划两年前的目标,未来30年内,在Broadway地铁沿线总计要建设多达3万套住房,为6~8万人提供居住地点,从而让Broadway地铁沿线成为Downtown之外的最高密度生活区
从目标数字来看,Broadway地铁沿线的开发计划显然是为了增加住房供应,让更多的人能够住在这个交通要道、黄金地段。但批评者们却认为,它的代价是“首先会让很多人变成流浪汉”。
从计划开始实施,一直到今天,批评声不绝于耳。此前,温哥华市议会其实提出过“延缓Broadway周边开发项目的提案”,但在投票中被否决。
就在近日,一轮针对Broadway地铁沿线开发计划的集体请愿声势正在壮大。
这份请愿书的作者David Fine是Broadway社区的老居民、是温哥华的一名优秀的电影制作人,他正在制作Broadway地铁沿线开发计划的纪录片,以此揭示该计划弊大于利
“该计划应当谨慎,市政府却急功近利”
David Fine并不是反对Broadway地铁沿线开发计划,而是认为市政府屡屡提出加速,操之过急,急功近利,打着给人们提供更多住房的旗号,将很多Broadway社区的老居民赶出社区。
就像当年Metrotown开发计划那样,说是为了建设新房供更多人居住,却让多栋廉租房的居民流离失所,引发了民众的强烈抗议,还导致了本拿比市长的下台。
“在我看来,市政府应该先在某几个街区坐一些试点计划,然后看看计划的成果,如果很满意,那再推广开来,David Fine指出,“一旦遇到问题,还能退后一步,进行更正。”
然而在David Fine看来,温哥华市政府希望Broadway地铁沿线所有街区一起发展、协同并进,认为该计划必须立刻执行,不容犹豫,哪怕遇到问题,也要想办法去快速解决。
“任何一座大城市,任何一个负责的政府,都应该清楚宏伟的大计划需要谨慎、需要循序渐进,而不是像Broadway地铁沿线开发计划那样如此疯狂”,David Fine表示。
由他发起的请愿,已经一呼百应,人们正通过签名来表达自己的立场,呼吁市政府能放慢节奏,能先妥善安置好这里的居民,然后再考虑如何加速建房。

“租户保护政策?从没实施过”
为了确保Broadway老居民能在新房建成时回归,并且租金不涨、或是合理上涨,温哥华市政府颁布过《租户搬迁和保护政策》,并敦促开发商必须帮房屋被拆掉、无家可归的租户寻找替代住房。
然而David Fine认为,这种《租户搬迁和保护政策》此前从没有大规模实施过,而且需要搬家的居民数以万计。最最重要的是:他们等不起,他们必须在搬走后立刻有地方住。
就算市政府、开发商、协调机构能帮他们找到房子,可问题又来了:房子在哪?假如这些租户的办公室在Broadway、孩子在Broadway上学,却被告知得搬到本拿比、新西敏、素里,那他们该怎么办?
以及,当新房建成时,这些租户谁能优先搬入新房,谁需要等待?各类房型该怎么分配?如何确保公平?在David Fine看来,不可能所有人都能得到满意的结果。
对于租户保护政策的实施情况,担忧的又岂止是David Fine?有多位业内权威人士,早先时候就质疑过《租户保护政策》,比如温哥华规划联席主任Larry Beasley、UBC教授Patrick Condon等等。
“数百栋高楼,将破坏社区面貌”
且不谈老房子的拆除,新房子的建设会让很多人流离失所,或是无力负担新房子的租金,在David Fine看来,就算数百栋高楼真的建好了,它就能让Broadway沿线变得特别宜居、特别有吸引力吗?
“Broadway500多个街区,已经拟建100多栋高楼,有些高达30层以上,位于两边古建筑林立的街道上。并且,有20%的户型必须是当做低于市场价的出租房”,David Fine表示,“本地人会怎么想?”
Broadway西侧临近温哥华西区典型富人区West Point Grey,中部则是Kitsilano社区。这里原本的密度虽然不算很低,但也是以独立屋为主的、相对安宁的温西海滨社区。
随着Broadway沿线的大开发,Kitsilano社区势必不可能保持原本的面貌,这会让一些追求安静的当地老居民,也选择离开这里,去其他社区寻找安宁。
那么,整个Broadway计划,会“只见新人笑不见旧人哭”,市政府这么做,会“赶走”多少人?数字之大,不堪设想。
市议员回应:理解请愿,但不认同
温哥华市议员Pete Fry注意到了这份请愿,他的态度是“能理解,但不认同其中的观点”,并再次暗示Broadway地铁沿线开发计划是可行的、行之有效的,不会延缓。
“这是一种变革,这不是狂野的西部淘金热,不会让开发商得利,让民众受苦”,Pete Fry强调,“我们一直直言不讳地表示,必须加快房屋建设,以跟得上人口的增长。”
“人们还要注意到的是,就算我们不在Broadway沿线进行大刀阔斧地开发,这里的老公寓们本来就已经到使用寿命的尽头,需要拆除,这一切都是为了当地的居民”,Pete Fry表示。
温哥华市政府的态度已经明确,那么可以预见的是,就算请愿的规模再大、理由再充分,也不可能动摇Broadway地铁沿线开发计划的推进。
信息来源:CTV News

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