注意!加拿大邮政48小时内罢工!网购将严重受影响,数百万人遭殃!

楼市   2024-11-14 04:43   加拿大  

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从11月中旬开始一直到年底,是北美典型的“购物季”:黑色星期五、网络星期一、节礼日。现如今人们越来越习惯网购,那么自然对物流运输行业非常依赖。
然而,作为加拿大最大运输公司的加拿大邮政Canada Post,最快会从48小时内开始罢工,并且不知道要罢工到何时 —— 此消息一出,无疑又是给购物者们的当头一棒。
如果只是港口工人罢工,最起码在加拿大国内购买的大部分商品还能运输到家,但如果Canada Post罢工,那人们要么得经历漫长等待,要么得用其他更昂贵的运输方式,比如UPS、DHL。
就在昨天上午,加拿大邮政在发布声明:“我们已经发出了72小时最后通牒,如果员工要求的薪资待遇增长仍不能得到满足,就会开启罢工。”
虽然此次罢工存在变数,比如全国执行委员会尚未决定是否立即采取罢工行动,但目前多方的合同谈判进展确实很不顺利。
工会CUPW一直在为城市运营部门、农村和郊区邮政运营部门(RSMC)协商新合同。CUPW表示“我们进行了最大的让步、做了最大的努力,但还是存在巨大的分歧。”
分歧的原因?依然是薪资和福利
加拿大有些行业的罢工原因在于人权保障和“反垄断”,但绝大多数还是工资待遇、福利谈不拢,此次加拿大邮政罢工亦然。
CUPW工会表示“加薪幅度达不到我们的需求、个人假期达不到我们的期望天数,此外带薪病假、健康专家保险范围、生育治疗、性别肯定护理、视力保健等方面都存在分歧。”
其中,CUPW认为邮政工人四年内的工资涨幅应该增长23.79%,但加拿大邮政只同意增长11.5%。在带薪医疗假期等方面,双方也是争执不下。
“我们希望此次罢工通知能够加速解决目前存在的问题”,工会主席Wycliffe Oduor表示,“否则,罢工时间会从东部时间11月15日凌晨0:01开始”。现行的集体协议也会从那时开始不再适用。
加拿大邮政发言人Lisa Liu则强调:“繁忙购物季之前的罢工威胁,已经对业务产生了极为负面的影响,因为客户开始寻求其他送货方式,给我们带来了进一步的财务压力。”

联邦劳工部,又将实施约束力仲裁?
如果罢工开启,并且真的严重影响加拿大人数百万的物流运输,那么联邦也不会坐视不管:就在今天,联邦劳工部长Steven MacKinnon实施了具有约束力的仲裁,从而结束BC省、魁北克省的港口罢工。
他表示“我们正在安排调解员,尽可能尽快处理加拿大邮政工人的合同。如果情况不如我们所愿,短期内可能会进行第二次约束力仲裁。”
但Steve MacKinnon同时也表示:“短期内两次强制复工,不是我们的首选,港口工人、邮政工人对我们的国家都非常重要,希望他们能有满意的合同结果。”
零售商们,已经“战战兢兢”
据《环球新闻》报道,尽管事情还存在不少转机,但加拿大的零售商们已经陷入恐慌。毕竟过去一年的经济状况可想而知,加拿大人普遍选择节衣缩食,因此对黑五、节礼日这样的购物季非常看重。
零售商们非常期待这一个多月的购物季能实现逆风翻盘,然而加拿大邮政的罢工,会让他们蒙上阴影。
为了安抚零售商和民众的情绪,加拿大邮政早些时候表示“就算发生罢工,我们也会尽可能将服务中断带来的影响降到最低,但客户仍然有可能遇到延误。”
如果真的发生罢工,零售商、民众们更倾向于加拿大邮政此前使用过的“轮流罢工” —— 最起码能让包裹正常运送,哪怕会延迟几日,而不是彻底停摆。
零售委员会:局面雪上加霜
对于加拿大邮政可能的罢工,加拿大零售委员会也非常头疼,副总裁Matt Poirier坦言:“眼下的局面是雪上加霜,我们还没从第二次港口罢工中恢复,结果加拿大邮政紧随其后”。
“事情并没有朝着正确的方向发展,这是一年中最繁忙的购物时节,我们都不想看到加拿大邮政罢工”,Matt表示,“这是一个大问题”。
自疫情以来,普通民众对“罢工”两字其实早已麻木:各行各业的罢工浪潮可谓你方唱罢我登场。其中,2023年、2024年是罢工的最高峰。
2023年,加拿大税务局罢工、加拿大联邦工人罢工、BC港口大罢工,每一起都是闹得沸沸扬扬、轰轰烈烈。
2024年,年初Translink罢工、情人节Uber、Lyft罢工、然后是加航罢工、铁路工人罢工、港口罢工。在加拿大邮政罢工事件后,很快一定会有新的行业加入罢工浪潮中。
信息来源:CTV News

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