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本周三期间，由于西班牙人民党、VOX以及加泰地方政党Junts投下反对票，西班牙国会否决了旨在延续公共交通补贴的“综合法案”法令，这意味着从1月11日起，中央政府为地铁、公交等公共交通提供的折扣资金正式终止。乘客购买地铁10次票或月票时，将不得不支付全价，除非地方政府短期内自行承担费用并调整售票系统。然而，现有的免费Cercanías和中短途列车票将在其有效期内（至4月30日）继续使用。
西班牙交通部对人民党（PP）和加泰罗尼亚政党Junts与Vox否决法案的行为表示强烈谴责，称此举将直接影响约2000万公共交通使用者。交通部强调，去年12月已拨款16亿欧元用于补贴延续至今年6月，但在法令被否决后，这些资金将无法再用于支持折扣。交通部官员表示，部分地方政府可能需要几天时间调整售票系统，购票价格恢复原价将是不可避免的结果。
尽管法案被否决，马德里自治区政府表示暂时维持当前折扣，月票和10次票价格仍为原价的40%。但这一措施是“临时性的”，自治区政府尚未明确折扣维持的具体时间，并已向中央政府施压，要求尽快提出解决方案。
马德里交通联合体（CRTM）表示，因技术原因，短时间内无法更改售票系统中的价格结构，这为延续现有折扣争取了时间。然而，从1月11日起，自治区政府必须自行承担折扣的全部成本。自治区政府对此表示不满，认为中央政府的“责任缺失”是问题的根源，并呼吁其尽快通过其他法律途径恢复补贴。
截至目前，法案否决后如何恢复补贴仍未明朗。据悉，中央政府可能在未来数天内召开特别内阁会议，专门审议恢复公共交通补贴的单独法案。而对于马德里是否会长期承担补贴费用，自治区政府也未给出明确答案。
这一政策的突变让广大公共交通使用者陷入困惑。短短数小时内，票价是否上涨、补贴能否恢复、地方政府是否会长期负担这些问题仍悬而未决，成了一场不折不扣的政策闹剧。
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