11月1日清晨
广州地铁三号线东延段（下称三号线东延段）
开出首班车
标志着该地铁线正式开通运营
线路西起已运营的地铁三号线番禺广场站，沿亚运大道向东延伸至海傍站与四号线换乘，共设傍江站、石碁南站、海涌路站、海傍站4座车站。据测算，从海傍站到珠江新城用时41分钟。广州地铁方面表示，海傍至市中心的轨道交通出行时间缩短了15分钟。
作为承担着完善番禺、南沙与市区的快速轨道交通联系重任的线路，三号线东延段全长 9.58公里。开通当天，广州地铁在海傍站、傍江站、石碁南站、海涌路站四个新线车站设置精美的花艺造景，乘客还可以到每个车站领取三号线东延段特色纪念卡片收集新线车站的个性印章。
大学生交通迷邹同学特意在6时10分搭乘天河客运站首班车到达海傍。然后一站一站打卡集齐了开通首日的纪念戳。“海涌路和石碁南站都非常漂亮，非常宽敞大气，推荐大家来打卡！”
三位初中二年级的交通迷也相约打卡，小林告诉记者，自己是从白云区打车到海傍。“以后来亚运城，多了轨道线路选择。方便了不少。”
“盼了太多年了，终于开通了！”2012年就搬到亚运城居住的居民林小姐兴高采烈地前往海傍站打卡。她表示，她在车陂南站上班，由于工作属于晚班，每次工作日收工后回亚运城就特别曲折。“地铁四号线十点以后就只到新造站。我只能坐地铁去新造，再打车回亚运城，一趟就需要50元。”
在海傍站地铁口，有居民在开通首日举着“地铁就在家门口，睡到八点再下楼”的纸板拍照留念。市民方阿姨告诉记者，自己经常去珠江新城逛街，以前需要坐四号线到车陂南再换五号线，现在直接坐三号线就可以了，“直线路程，起码缩短了15分钟。”在首日体验后，她高兴地告诉记者，“海傍到珠江新城只要41分钟！”
三号线东延段开通后，是否会增加番禺广场的压力？带着问题，记者搭乘列车从海傍到番禺广场。到站后，每节车厢依旧有非常充足的空间。在站台的乘客都能直接上去自己所要前往的机场北和天河客运站方向列车，不需要等待第二趟。而为了应对可能出现的大客流，番禺广场三号线站厅进站口有设置铁马，有乘客表示这在以往很少见。不过记者在早高峰采访时间，未看到铁马的启用。
广州地铁建设公司第一建管部一级项目经理吴艺安表示，三号线东延段没开通的时候，海傍居民必须通过四号线再换乘七号线、八号线或五号线才能到达市中心。三号线东延线开通后，海傍居民能够直达珠江新城、体育西路。据测算，前往市中心搭乘交通的时间缩短了15分钟左右。
开通首日
记者在海傍站看到车站广播、LED屏
以及现场志愿者不断提醒
每趟列车的终点
乘客也懂得根据不同终点
选择是否上车
由于存在选择不同线路的情况
屏蔽门前一直有排队的乘客队伍
在早高峰期间
为缓解客流压力
三号线将继续开行
“同和—体育西路”
和“天河客运站/机场北—大石”的短线车
记者：马东明
来源：广州广播电视台综合新快报报道
责编：张帆
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