2025年的第一飞，是1月中旬，自上海飞往泰国曼谷的亚航。在这个临近春节，从上海飞回老家重庆尚且要1500+的背景下，上海飞往曼谷国际航班仅售700+，显得非常划算；况且我即便是早早15天在12306上预订抢火车票，还是在开售后的一分钟内，所有车票售罄，我不禁怀疑，春运想要回家，要么是高价航空，要么就是低价但是很辛苦的长途大巴。于是我选择了中间点，那就是去温暖的地方过冬。
很遗憾的是，因为我是提前一个月订票，所以届时王星事件还没有愈炒愈烈，去的冬季旅行还是一件喜闻乐道的事情。
说来讽刺，即便是负面新闻铺天盖地，泰国的机票和酒店住宿并没有因此降低价格。于是我还是按照原计划出发了。
首先，前往泰国的廉航大多是凌晨两点到6点，这就有一个bug,那就是上海浦东机场在地铁2号线的终点站，而末班车是晚上22:35.虽然我早早来到了上海忍不住和老同学约了火锅，其他人肯定也忍不住去看看东方明珠塔之类的，于是就会错过末班车。
当我赶到南京东路的时候，已经是晚上22:40，虽然明知可能赶不上了，但我还是想搏一搏，据说在上海超过晚上十一点打车去浦东机场很贵，大概要上百。于是我加快了脚步，然而我的行李也就是一个大背包实在是太沉了，我还是缓慢前进着。到达的时候发现还有蛮多路人一起等的，上了末班车，在倒数终点站第七个站的时候结束行程。我看了看车上推着行李箱的游客问是否可以一起拼车去机场。我们一拍即合。
果然出了地铁站，门口已经是乌泱泱的黑车司机，他们就像是早早得到了消息一样，像嗡嗡人的小蜜蜂在你面前转呀转，喊呀喊，机场走吗？
我和小伙伴们僵持了一下决定先打车，因为黑车司机报价是30元一个人，个人90元，还要等第四个人满了才能走。
结果就是我们打车虽然显示只要86元，但是没有人接单，好不容易接了一个见到我们三个人，竟然当面取消了；于是我们开始停在路边，看地铁站陆陆续续出来的人接连被黑车接走，道路拥挤，人来人往，好不热闹。司机们非常热情给彼此招徕拼人数和指挥倒车，看样子大家今晚都有的赚了，后来我们等了十分钟没有车接单以后，将价格讲到了70元三个人，且碰巧接到了一个单身小姐姐，于是就出发了。
来到机场，我们先进入候机大厅，这里暖气很足，进门的屏幕上有根据不同航空公司分配的区域，按照ABCD来排列，我们的航班都是六点半出发，因此要在机场大厅候车3小时半才可以办理值机和拿到登机牌业务。
浦东机场的候机大厅是有充电插座的，几乎每个插座都睡满了人，二楼的关门了的餐厅里横七竖八的被划分界限躺满了乘客，口渴的时候可以去负一楼的超市购买饮料，生意很好。候机大厅的Wi-Fi也很快。
因为廉航没有免费托运行李，重量要求为7公斤一个人，那么如何多带呢。我的办法就是准备了一个大背包里面套了至少三个小包，就是很能装。其实不同航空公司的严格程度不一样。比较幸运的是我的亚航，在我值机的时候，要求看我的包，我提前把两个包都放到了另一边，于是我拿了过去，迟疑了一下，拿大的还是小的，因为有的时候会在经过检查的包上面系信息带，所以我把大的腾出了部分，拿了过去，他看了一眼，也没超重，就让我走了。
过安检的时候有点紧张会因为一个人行李超重，所以拉了一起拼车的两个去日本的男大一起过安检，预防行李超重需要托运额外付钱的可能。安检比较顺利，上海浦东机场有自助扫护照的通道，但是因为我是一个人去泰国，且逗留20天，我被查了两次回程单和住宿；都顺利通过了，因为我花钱买的真材实料的航班，不过是可以免费取消的，所以在邮箱拿到了回程单并且下载后，就可以退订机票；
过了很仔细的最后一道安检后，就在登机口等待，登机口很冷暖气几乎没有，登机口休息处有锥形纸杯可以喝水，但因为出发前我把厚衣服让我同学拿回去了，冻得够呛，去年在卡塔尔机场就有免费的毛毯可以盖着。也有可以躺平的地方，浦东机场能够躺平的座椅比较有限，而且登机口没有wifi,我很担心最后登机的时候会再次检查我的看起来很明显大大的包包；一起排队的退休大爷说，其实可以买一个70元的套餐，
一个人就可以加7公斤的行李额度了。
由于是廉航没有免费餐食，饮料也要钱，热水不要钱，也没送毯子，飞机有点冷，而且全程关黑灯，只能睡觉。我试图跑到空无一人的位置去打开窗户看风景，空姐说要么加钱，要么就给你五分钟看完就回去。
我默默拉上了舷窗回到了位置上。
END
