即日起出城需要配备雪胎
从即日开始，BC省大部分高速公路上的所有车辆必须使用冬季轮胎或防滑链。
该规定于每年 10 月 1 日开始生效 ，有效期至 3 月 31 日，对于高雪地区的山口和乡村路线等特定高速公路，有效期至 4 月 30 日。
由于南海岸气候较为温和，低陆平原地区和温哥华岛南部的许多高速公路不受此限制，但 1 号高速公路的马拉哈特路段等路线除外。
冬季轮胎要求包括：
BC省北部所有高速公路；
内陆地区所有高速公路；
南海岸一些高速公路的路段，包括海天高速公路；
温哥华岛一些高速公路的路段。
重量超过 11.78 吨的卡车和重型车辆在这些路线上必须佩戴防滑链。
在 BC 省，合适的冬季轮胎定义为带有 M+S（泥雪）或山/雪花符号、状况良好且胎面花纹深度至少为 3.5 毫米的轮胎。
BC省交通厅网站上提供了需要安装冬季轮胎的高速公路的完整地图。
连接大温地区和菲沙河谷的高速公路，包括 1 号和7号高速公路，不需要冬季轮胎。
温哥华岛东部的其他主要路线也不需要冬季轮胎。
BC省政府在网站上表示：“由于低陆平原和温哥华岛东南部的冬季气候较为温和，因此沿海许多地区的司机无需使用冬季轮胎”，“请记住，您有责任根据您的驾驶条件正确装备您的车辆。许多驾驶员选择全年使用 M+S 轮胎”。
根据 WorkSafeBC 的数据，在BC省导致受伤和休假的所有与工作相关的车祸中，近 40% 发生在 11 月至 2 月。
BC省府表示，加拿大皇家骑警、商用车辆安全和执法部门 (CVSE) 以及其他警察机构可能会因民众在需要雪胎的道路上没有使用雪胎而进行罚款。
不符合要求的乘用车将被罚款121加元，商用车将被罚款598加元。
加国爆疫情以来第二波倒闭潮
近年来，加拿大作为理想商业环境的声誉可能变成夸大其词。根据加拿大统计局的数据，6月商业遭受了重大挫折，经历了自2020年疫情最严重时期以来最大规模的企业倒闭潮。
仅在一个月内，企业倒闭的数量已经抹去了过去一年多的进展。
据Betterdwelling报道，加拿大企业正以惊人的速度倒闭。经季节性调整的数据表明，6月共有46,354家企业倒闭，这是整整四年来最大的一波倒闭潮。当前的经济环境恶劣到让企业的反应犹如2020年疫情封锁刚刚开始时一样。
企业倒闭率（占总量的比例）也创下了类似疫情期间的纪录。6月份倒闭率上升了0.2个百分点，达到了5.0%，意味着每20家企业中就有1家永久关门。如果这个数字听起来很高，那是因为确实如此，这是自2020年6月以来的最高比率。
更令人担忧的是，问题已经变得非常普遍。统计局发现，多个行业出现了企业倒闭的情况，表明这是一个广泛存在的问题。特别是建筑业和零售业稍微领先其他行业。这也凸显了当前家庭财务的疲软，因为按道理，单凭人口增长，这两个行业应该已经得到了较大的推动。
随着消费者需求的减弱，新创办的企业也在急剧下降。6月，加拿大的新企业创办数量减少3,746家（8.6%），为39,482家。这是自2023年3月以来新企业创办最少的月份，企业倒闭的原因也阻碍新企业的发展。
新企业创办率（占活跃企业总量的比例）也显著下降，6月份下降了0.4个百分点至4.2%，为自2021年8月以来的最低水平。所有行业均出现了弱势表现，尤其是建筑业和零售业的衰退速度稍快。
加拿大企业倒闭潮30天抹去了超过一年的增长
更多的企业倒闭和更少的新企业创办，导致了加拿大企业总量的减少。6月企业净减少使活跃企业数量下降了1%，减少9,037家，至929,173家。这是自2023年4月以来活跃企业数量的最低水平，意味着仅一个月的时间就抹去了加拿大经济超过一年的增长。
加拿大企业正以历史上最快的速度倒闭，是疫情期间强制封锁以来未有的。这与年轻人失业率上升以及整体失业率的上升相一致，也与所谓的“强劲经济”相冲突，表明加拿大经济正面临严峻挑战。
