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中国汽车为何迅速占领哈萨克斯坦市场？韩美品牌还能扭转颓势吗？
（哈萨克国际通讯社讯）2024年，哈萨克斯坦汽车市场迎来历史性突破，全年新车销量达205,111辆，同比增长3.2%，创下哈国汽车零售行业有史以来的最高纪录。然而，市场格局正在发生明显变化，中国品牌的市场份额大幅增长至39%，相比2021年的10%增长近四倍，而美系品牌的市场表现则出现显著下滑。
美系品牌受挫，Chevrolet销量锐减近三分之一
尽管现代（Hyundai）、雪佛兰（Chevrolet）和起亚（Kia）仍然稳居哈萨克斯坦汽车市场前三大品牌，但其市场份额正在逐步萎缩。数据显示，这三大品牌在2022年占据62.7%的市场份额，2023年降至59.4%，而2024年则进一步下降至47.9%。
其中，雪佛兰的销量跌幅最为明显，同比下降32.5%。这一变化主要集中在价格低于1000万坚戈（约合2万美元）的车型上。尽管Chevrolet Cobalt仍是哈萨克斯坦最畅销车型，但其销量也同比下降12.8%。此外，Onix和Nexia两款车型已退出全国最受欢迎的前十名。
针对销量大幅下滑的情况，雪佛兰方面未作出官方回应。然而，市场分析人士指出，这一趋势与入门级车型供应减少以及消费者对中国品牌的兴趣上升密切相关。阿玛尔（AMAAR）汽车市场监测与分析机构负责人阿尔图尔·米斯卡良（Artur Miskaryan）表示：“Nexia车型已停产，市场正在逐步被更现代化的Cobalt和Onix所取代。此外，由于供应链问题，部分非中国品牌车型也出现销量波动，因为许多零部件直接或间接依赖中国供应。”
中国品牌强势崛起，多款车型跻身畅销榜
在低于1000万坚戈的价格区间内，三款中国品牌车型首次跻身哈萨克斯坦十大畅销车型之列，分别是：
Chery Tiggo 2
Haval M6
JAC J7
米斯卡良预测，2025年市场格局可能进一步变化，特别是在两个关键价格区间（1000万坚戈以下以及1000万-2000万坚戈）的竞争将加剧，届时多个品牌将推出新车型，进一步争夺市场份额。
韩系品牌销量调整，现代和起亚均出现下滑
虽然现代（Hyundai）仍然是哈萨克斯坦最畅销品牌，但2024年销量同比下降5.4%。现代官方表示，销量下降并不意味着市场需求减少，而是品牌战略调整的结果。现代汽车阿斯塔纳分公司（Hyundai Auto Kazakhstan）发言人表示：“2023年的销量高峰主要受疫情后市场需求释放影响，而2024年的销量调整符合我们的预期。我们正在调整产品线，重点关注最受哈萨克斯坦消费者欢迎的车型。”
起亚（Kia）的销量也有所下降，同比减少9.6%。但该品牌强调，这是由于公司战略性地调整产品线，集中资源发展特定市场细分。数据显示，2024年1月至11月，Kia Ceed在C级车市场销量增长4.2%，而D-SUV市场的Kia Sorento销量则激增29.6%。
中国品牌市场份额大幅提升，占比接近四成
尽管现代、雪佛兰和起亚的销量均有所下滑，但其他品牌的销量普遍增长。其中，日本品牌丰田（Toyota）销量同比增长2.7%，但市场排名下降一位，从第五名跌至第六名。
最引人注目的是，中国品牌的市场占比大幅上升：
十大畅销品牌中的中国品牌合计占据31.2%的市场份额
二十大畅销品牌中的中国品牌占比达32.8%
所有中国品牌合计市场占有率达到39%
相比之下，2021年，十大畅销品牌中的中国品牌市场份额仅为7.8%，二十大品牌中的占比为9.8%，增长速度惊人。
哈萨克斯坦汽车市场专家指出，中国品牌受欢迎的主要原因包括：
价格相对亲民，在同级别车型中具有较高的性价比；
车型丰富，涵盖多个细分市场，消费者选择空间广泛；
经销商政策灵活，促销手段多样，降低购车门槛。
未来市场走势：中国品牌继续扩张，本土生产或成关键
面对中国品牌的强势增长，其他厂商正在积极调整战略。Kia计划于2025年在哈萨克斯坦库斯塔奈州新建一座年产能达7万辆的汽车工厂，希望通过本地化生产增强市场竞争力。现代也在持续加大投资，扩建现有工厂并优化经销网络，以巩固市场地位。
哈萨克斯坦汽车联盟主席阿纳尔·马卡舍娃预测，2025年市场格局不会发生剧烈变化，中国品牌的市场占比将维持在2024年的水平。但她指出，随着阿拉木图新建多品牌汽车工厂的投产，中国品牌车型在市场上的选择可能会进一步增加。不过，与此同时，现代在哈萨克斯坦的工厂将于2025年2月完成升级改造，预计本土化生产的韩系品牌汽车将迎来一定增长。
她表示：“短期内，现代品牌的本土化产量可能会超过中国品牌，但中国多品牌工厂的全面投产仍需时间，因此2025年市场份额变化不会太剧烈。”此外，Kia新工厂的投产时间定在2025年第四季度，其产能提升将在2026年对市场产生更明显的影响。
【编译：达娜】
