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一座城市，两条“丝路”，千年传奇

文摘 2024-10-29 22:34 北京

泉州，作为联合国认定的“古代海上丝绸之路起点”，曾经通商万国，一片繁荣景象。

14世纪，摩洛哥旅行家伊本·白图泰漂洋过海来到泉州，称赞其“是世界上最大的港口之一，甚至可以说就是世界上最大的港口”。意大利旅行家马可·波罗也曾记录他眼中的泉州：“则有船舶百余，所以大汗在此港征收税课，为额极巨。”

“鸿蒙智行丈量祖国大美山河”天枢队拍摄的泉州海外交通史博物馆展陈

这些历史的记载，无不印证着泉州在古代海上贸易中的重要地位。

时光流转，如今，这座城市正在焕发新的光芒，凭借发达的民营经济和身为世界文化遗产城市的优势，再续“丝路”情缘。

10月12日，“鸿蒙智行丈量祖国大美山河”环国境线探索活动的天枢队抵达泉州，重温泉州海上交通的辉煌历史，感受泉州深厚的文化底蕴、独特的历史魅力。

“鸿蒙智行丈量祖国大美山河”天枢队在泉州海外交通史博物馆合影留念

寻访“古代海上丝绸之路”起点——泉州

泉州，地处福建省东南部，与中国台湾隔海相望，是“古代海上丝绸之路”的起点。

它依山面海，地势西北高东南低，境内山峦起伏，海岸港口众多，海域面积达11360平方千米，其中湄洲湾南岸的肖厝港和斗尾港是世界不多、中国少有的天然良港。这样得天独厚的地理条件，为“古代海上丝绸之路”的兴起奠定了坚实基础。

据史籍记载，唐代中期，由于“安史之乱”爆发，陆上丝绸之路受阻，海上丝绸之路逐步成为中外交通的主要渠道。在这样的背景下，泉州作为海上交通的港口应运而生，与广州、宁波、扬州并称为“中国古代四大港口”。

通过港口，装满香料、楠木、象牙等洋溢着异域芬芳的货物，从远航而来的洋船上卸下。同时，一艘艘满载丝绸、茶叶、陶瓷的福船，又从泉州驶向远洋。

“鸿蒙智行丈量祖国大美山河”天枢队拍摄的泉州海外交通史博物馆的船模型

在泉州古时的海交文献《诸蕃志》里，详细记录了以泉州为起点，一直到遥远的东非，与近百个国家和地区所构成的海上贸易网络。

宋元时期，泉州港迎来了鼎盛阶段，以“刺桐港”之名享誉世界，成为“古代海上丝绸之路”重要的起点。

然而，到了明清时期，因长期实行海禁，导致古代海上丝绸之路逐渐衰落。再加上鸦片战争后，中国海权丧失，逐渐沦为西方列强的半殖民地，古代海上丝绸之路一蹶不振，直至中华人民共和国成立。

中国探险协会会员、天枢队领队朱磊说：“古代海上丝绸之路的开辟，在当时具有重大的历史意义。它不仅促进了内陆文明与海上文明之间的交流与融合，也推动了社会经济的发展。它就像一次大胆的探险，充满未知和挑战，同时也充满机遇和希望。这种突破性的壮举，不仅需要勇气和决心，更需要智慧和策略。”

走进海交馆，读懂泉州城

想要读懂泉州，泉州海外交通史博物馆无疑是不可错过的重要一站。10月12日，“鸿蒙智行丈量祖国大美山河”环国境线探索活动的天枢队便来一探究竟。

“鸿蒙智行丈量祖国大美山河”天枢队在行进途中

创建于1959年的泉州海外交通史博物馆（以下简称“海交馆”），为国家一级博物馆。它不仅是泉州历史上的第一座博物馆，也是我国第一座海事类专题博物馆，更是首个反映“海上丝绸之路”历史的博物馆。

海交馆丰富的展览内容犹如一幅绚丽多彩的历史画卷，披露了泉州千百年来的历史风云，展现了自古以来泉州人的生活状态、生产形态以及民风民俗，传承着泉州最纯正的文化基因。

走进海交馆，首先映入眼帘的是一幅两层楼高的影壁，上面5艘福船格外醒目，彰显着这座博物馆的特色和主题。

关于“影壁上大海被绘成金色”，海交馆馆长丁毓玲曾在接受采访时解释说：这是因为泉州的先民以海为田，向海而生；以船当车，探索世界。大海对泉州人来说，就是希望的田野。

海交馆讲解员曾春凤在给天枢队一行讲解

海交馆讲解员曾春凤也补充说：“泉州有两条江——洛阳江和晋江，那两条江夹的就是我们这个城区。由于这两条江很短，冲击出来的平原很少，所以我们没有充足的土地耕种，因此，我们就是向海谋生、向海而生。”

泉州湾宋代沉船是海交馆的镇馆之宝。1974年，泉州湾后渚港发掘出宋代沉船。1979年，海交馆历史上的第一个固定展馆“泉州湾古船陈列馆”正式对外开放。

海交馆讲解员曾春凤介绍：“泉州湾宋代沉船是我国迄今为止已出土唯一海外归航的古沉船，无论是海外贸易史，还是古代舟船史，泉州湾宋代海船都是重要的历史坐标。”

除此之外，随着海外贸易日益繁盛，如何加强有效管理成为中原王朝需要思考的问题。

泉州海外交通史博物馆讲解员曾春凤说：“这个是公凭，就相当于我们出口的报关单。当时的海关叫市舶司，所有的商人要出海做贸易，如果本地没有海关，就要去有海关的城市找他颁发一个公凭，才可以出海。”

“鸿蒙智行丈量祖国大美山河”天枢队拍摄的公凭

在这些展厅中，还陈列着不少举世闻名的文物瑰宝：数百方宋元伊斯兰教、古基督教、印度教石刻，各个时期的外销陶瓷器，以及数量繁多的反映海外交通民俗文化的器物。在这里，仿佛穿越时空，置身于宋元时期那个繁荣的东方大港，感受各国商船满载货品和商人纷至沓来的热闹景象。

“鸿蒙智行丈量祖国大美山河”天枢队拍摄的航海罗盘和量天尺

天枢队队员杜涛有感而发：“通过馆内的各种藏品，不难想象在当时那种极其艰苦的环境条件下，他们的生活、生产状态是多么的艰难。作为一个晚辈，我被他们的精神深深感动。这也是此次我们中国探险协会‘边境行’活动所倡导的对于探索、发现、挑战的意义和宗旨。”

从古代海上丝绸之路到“一带一路”

海上丝绸之路和陆上丝绸之路构成了中国与世界交流的重要通道。它们在促进贸易往来、文化传播、科技交流等方面发挥了举足轻重的作用，是古代中国连接东西方世界的纽带。这两条伟大的贸易路线，见证了无数的繁华与变迁，承载着丰富的历史记忆。然而，随着时代发展，各种因素的影响，使得两个丝绸之路渐渐退出历史舞台。

但在当今经济全球化的大背景下，为了适应时代需求，推动全球共同发展与合作，中国提出了 “一带一路” 的战略。“一带一路” 即 “丝绸之路经济带” 和 “21 世纪海上丝绸之路”，是中国在新时代对古丝绸之路的继承和发展。它贯穿亚欧非大陆，将众多国家紧密联系在一起。

天枢队嘉宾、中国政法大学教授、外交问题专家李群英说：“这一古老的航路被赋予了新的内涵，并产生丰硕的成果，极大地促进了沿线国家的经济发展、文化交流和人文合作，开创了新型海洋文明，中国也越来越接近世界舞台的中心。”

“鸿蒙智行丈量祖国大美山河”天枢队拍摄的世界海洋贸易网络的核心区域演示图

古代海上丝绸之路以经贸为主线，连接了亚、非、欧众多国家和地区，促进了经济、政治、文化、宗教等方面的交流互鉴。“一带一路” 同样秉持着开放包容、互利共赢的理念，积极推动各国之间的经济合作、文化交流和政治互信。

在经济领域，古代海上丝绸之路以贸易为主要形式，将中国的丝绸、瓷器、茶叶等商品运往海外，同时也引进了海外的香料、珠宝等物品。“一带一路” 在继承这一传统的基础上，进一步加强了各国之间的贸易往来，通过基础设施建设、产能合作等方式，实现了资源的优化配置和互利共赢。

在文化方面，古代海上丝绸之路促进了不同文化之间的交流融合，形成了多元文化共生的局面。“一带一路” 继续推动文化交流，通过举办各种文化活动、加强教育合作等方式，增进各国人民之间的相互了解和友谊。

可以说，“一带一路”为世界各国提供了一个合作共赢的平台，在全球化的浪潮中，推动各国共同应对全球性挑战，实现经济的可持续发展和人民生活水平的提高。在未来，“一带一路”将继续发挥重要作用，为构建人类命运共同体贡献力量。

“从以前到现在，海上交通的发展见证了人类社会的进步和繁荣。它不仅改变了我们的生活方式，也推动了全球经济的发展。我相信，在未来的日子里，海上交通将继续发挥其重要作用，为人类社会带来更多机遇和挑战。”中国探险协会会员、天枢队领队朱磊说。

特别鸣谢

文化和旅游部资源开发司

北京市东城区人民政府

鸣谢沿线省文旅系统鼎力支持

北京市文化和旅游局

天津市文化和旅游局

山东省文化和旅游厅

江苏省文化和旅游厅

上海市文化和旅游局

浙江省文化和旅游厅

福建省文化和旅游厅

广东省文化和旅游厅

广西自治区文化和旅游厅

云南省文化和旅游厅

西藏自治区文化和旅游厅

新疆维吾尔自治区文化和旅游厅

内蒙古自治区文化和旅游厅

黑龙江省文化和旅游厅

吉林省文化和旅游厅

辽宁省文化和旅游厅

河北省文化和旅游厅

泉州市文化广电和旅游局

泉州海外交通史博物馆

（排名无先后，依据活动线路途经排序）

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中国探险协会

中国探险协会简称中探协，成立于1993年3月，是在民政部登记、注册的国家一级社团，党建工作机关是中央和国家机关工委，业务指导单位是自然资源部，是中国探险产业的行业协会，致力于探险产业的标准化、社会化与国际化。

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