“狮子如果张大嘴，只为把猎物吓跑，那它注定只能挨饿。”面对中国新能源汽车的迅速崛起，土耳其看上了这块蛋糕，却不想通过正常合作来获取，而是不断加码经济施压，妄图“白拿”核心技术。
土耳其最近对中国产燃油车和油电混合车加征40%的进口税，这已经是他们第二次针对中国汽车产业下手了。不久前，他们刚刚对中国电动车征收了同样比例的关税。从电动车到燃油车，一波接一波的加税操作，不禁让人疑惑：这究竟是出于贸易保护，还是另有目的？
答案显而易见——土耳其的目标是新能源汽车技术。过去几年，中国的新能源汽车产业发展迅猛，不仅销量飙升，技术突破更是让世界刮目相看。无论是电池续航、智能驾驶，还是产业链布局，中国车企已经从“代工厂”变成全球市场的“技术领跑者”。这让不少欧美老牌车企倍感压力，而土耳其更是急得坐不住了。
对于土耳其的这套手法，中国的态度一目了然——主动权在我们手里，想白拿技术，不可能！专家指出，土耳其的加税行为，表面上是为了保护本国汽车产业，实际上是为了向中国索要核心技术。而中国的新能源汽车技术，是通过多年自主研发、砸下真金白银才积累起来的核心资产，不可能因为一点关税施压就轻易拱手相让。土耳其想靠经济手段逼中国就范，这个想法本身就是痴心妄想。
更让人啼笑皆非的是，土耳其甚至提出了一个更加过分的条件：他们愿意加入金砖国家组织，但前提是中国必须全面开放电动车市场，同时限制其他金砖国家的产品进入土耳其。这个条件，已经不是简单的无理取闹，而是赤裸裸的单向索取。
回顾土耳其的种种操作，我们不难发现，这个国家一直都存在着“白拿”思维。最典型的例子是核武器事件。此前，美国曾计划在土耳其部署核武器，结果土耳其方面直接表示：“既然部署在我这儿，那这些武器就该归我所有。”美方听后立马警觉，最终取消了部署计划。无论是军事装备还是新能源技术，土耳其的策略始终如一：能拿就拿，能抢就抢。
问题在于，中国并不好拿。新能源汽车技术是中国车企的核心竞争力，更是未来产业的制高点。土耳其的经济施压，只会让中国更加警惕，不可能因为他们几次加税就松口妥协。
本质上，土耳其之所以一次次对中国下手，是因为他们心虚。土耳其自身的经济发展乏力，产业结构单一，高附加值技术产业严重缺失，尤其在新能源汽车领域缺乏核心技术积累。面对全球新能源赛道的爆发，他们不想落伍，但又没有时间和实力慢慢追赶，所以只能选择“打擦边球”，企图用不对等的交易获取别人的成果。
然而，真正的合作，讲究的是平等互利、各取所需。那些只想着“白拿”的国家，最终只会被市场淘汰。想在新能源领域分一杯羹，靠加税施压不可能实现，靠强迫交易更是痴心妄想。
