随着科技的进步
自动泊车技术迎来了飞速发展
山东港口青岛港前港公司
准确把握科技发展形势、强化技术攻关
创新研发皮带自适应调整系统
成功实现2#给料小车自动泊“车”
而且能够自适应调整
该技术于近日获得了
国家发明专利
快来跟小编一起去揭秘吧
2#给料小车是前港公司20万作业线重要枢纽，对接下游BC7、BC8、KF9等3条皮带机。作业过程中，职工会根据不同生产作业流程，将给料小车移动到对应位置，实现上下游皮带之间物料转运。
△传统模式中，人工调整给料小车位置
由于物料流量、特殊货种、恶劣天气等因素，会改变下游皮带机落料点，从而导致下游皮带跑偏。因此，在作业中，职工需要手动操作控制箱，调整给料小车位置，修正落料点，纠正下游皮带跑偏。如果未及时发现皮带跑偏，会加剧皮带跑偏情况，造成撒漏料，需要人力清理，作业时间长、强度大。
为此，前港公司技术人员创新研发皮带自适应调整系统，在下游皮带机两侧分别加装两级皮带跑偏检测模块，编写PLC程序，将下游皮带跑偏信号、给料小车运行信号、漏斗位置检测信号全部写入PLC，实现自动控制。
作业过程中，下游皮带跑偏时会触发跑偏检测模块，该模块将信号反馈到PLC，PLC通过接受不同的信号自动控制给料小车的位移距离、方向，利用非接触式接近开关确认小车所在漏斗位置的极限，设定最大位移次数，前后微调次数互补，通过小车运行信号、漏斗位置信号、下游跑偏信号“三重关联”，实现下游皮带跑偏小车自动微调纠偏。
△新模式中，给料小车自动调整位置
2#给料小车皮带自适应调整系统调整过程全部自主完成，自动泊“车”和自适应调整实现了智能控制、人机分离，有效减少了设备作业撒漏料情况发生，降低职工清理作业强度，保证生产作业安全运行，受到职工一致好评
下一步
山东港口青岛港前港公司
将继续立足生产需求
人人创新、岗岗创新
打造智能绿色安全高效流程
为山东港口“三大建设”
作出新贡献
供稿 | 前港公司
