惊魂绝望两公里!老人误入货车盲区,被卷入车底拖行

文摘   2024-11-21 16:52   山东  

在路上,遇到庞然大物“大货车”
你会怎么做?
远离?并行?抢行?
答案当然是远离!!
大货车体积大、车身高
驾驶员存在视线盲区
若与之并行甚至抢行
极易被吞噬
后果不堪设想





警 示 案 例
2024年11月4日,广西贺州。上午10点多,交警接到群众报警,称在黄田镇某路段,有一名老人伤痕累累的出现在马路中央。交警立即进行调查,发现一辆大货车驶过后老人出现在路面上,于是倒查监控,终于了解了事情经过。
经查,当天上午10:14分,一辆大货车停在机动车道,驾驶人从路右侧拿着一些物品快速来到车旁上了车,一名老人跟在其后方准备从车头前横穿马路。已上了车的驾驶人对此一无所知,发动车辆起步时将恰好走到车头正前方的老人撞倒。
老人非常幸运,虽然恰好位于左右车轮之间未遭碾压,但是被卷入车底,情急之下抓住了车底横梁被一路拖行了两公里,直到察觉车速变慢才一狠心松开手逃生。
目前交警已联系上货车驾驶人及车主,正对事故做进一步处理,而老人因头部、背部、臀部等多处大面积擦伤,正在医院进一步治疗。
细节关乎生命
大货车盲区风险
必须引起你我的重视


大货车盲区有哪些?


 右侧盲区·危险指数:★★★★★

右侧盲区约在货箱末端至驾乘舱末端且距离货车宽度约为1.5米的范围,车体越大盲区越大。

右侧盲区中最危险的是
大货车右转弯所产生的内轮差
俗称“死亡半径”

大货车转弯时,前后轮不在同一轨迹上,前轮可以绕过的物体,后轮可不一定。在大型车辆引发的恶性交通事故中,忽视内轮差引发的事故占70%以上,死亡率达90%以上。


非机动车、行人及小车,请不要与大货车并行,更不要试图超越大货车,要与其保持足够大的横向距离

 左侧盲区·危险指数:★★★★

左侧盲区在货箱尾部附近,相对右侧盲区而言要小一点。


处于左侧盲区也不能大意,应尽量保持3米以上跟车距离以及足够的横向距离。

 前方盲区·危险指数:★★★★★

大货车前方属于半盲区,一般情况下,车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围都属于盲区。


途经路口时,不要“见缝插针”挤进大货车的前方,因为前方盲区,驾驶员根本看不见你!

 后方盲区·危险指数:★★★★

大货车没有后风窗,因此其正后方是全盲区。当有机动车、非机动车、行人出现在其后方时,货车驾驶人是完全看不到的。


行人、非机动车及小车千万不要尾随在大货车后方,以防大货车突然倒车或者后溜引发险情。

聊城公安交警提醒
大货车驾驶人
要保持良好的驾驶习惯
起步、转弯、倒车时
要注意视觉盲区
其他行人、非机动车及小车驾驶人
路上遇见大货车时
请切记:远离!远离!远离!
编      辑 | 李   敏
      对 | 陈思齐
审      核 | 刘   涛

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