076型两攻本质上还是“航母”定位!百米长电磁弹射器+三根电磁阻拦索

汽车   2024-12-28 13:22   安徽  

昨日“四川舰”正式下水,这是076首舰,由于六代机的突然现身,热度全被抢走,现在回过头来细品一下新图,和之前的判断其实差别不是很大,最为关键的还是舰艉的坞舱出现,确定就是两栖攻击舰的定位,只不过这是全球第一款带有电磁弹射器的“两攻”,终于又将一个“高新技术”做成了“白菜”。

图源:不会水De

直通甲板其实没什么疑问,只要是长久关注的,都有心理准备,标准的两栖攻击舰的直通甲板模式,唯一不同的就是右前方出现了一个长条状的工棚,这就是电磁弹射器所处的位置,根据此前的鸟瞰图已经知晓,该电磁弹射器的长度和福建舰航母上的尺寸一致。

再结合原先这张图中宣传图中的细节,其实是可以实现歼-35有人驾驶固定翼舰载机放飞的,只不过这里出现了一个问题,降落如何解决?平直甲板目前仅仅刷了一层漆,油光可鉴,但是并未画线,因此降落区域实在是难以理解,更大的可能性就是后半段直接画成降落区,即使是针对无人固定翼舰载机也是同样的道理,仅仅是无人机的着舰速度较低,因此无需过长的降落区域。

如若是有人驾驶的舰载机,譬如歼-35这样类型的,那么直通甲板的前半段起飞区域也必须成为降落区的一部分,确切的说侵入到起飞区域,前提就是必须清空甲板上的一切阻碍,前面降落的舰载机必须迅速拉至一边,仔细看舰艏甲板靠近舰岛一侧的小白点密集度,就能看出一些端倪,很明显那块将成为舰载机的重点系留区域。

放大图片之后,仔细看后半段,发现六个红圈内标注的小白点了没?很明显就是此前判断的电磁阻拦索的所处位置,三根阻拦索,仅仅比正儿八经的大型甲板的航母少一道。

图片来源见水印

至于阻拦网的位置,上图就很清晰了,这和普通的航母真的没多大的区别,仅仅是少一根阻拦索,有人目测过了,阻拦索的宽度大概是23米左右,阻拦网宽度大概是29米左右,对比辽宁舰上的33米宽阻拦网,显然076的甲板宽度还是有一些制约因素存在的,毕竟舰载机着舰的时候存在偏离中线的可能性,如此一来,阻拦网的意义就大打折扣。

不过那是针对斜角甲板而言,可别忘了“四川舰”是两攻类型的直通甲板,对准甲板中基线问题不大,只要技术娴熟的话,因此有人驾驶的固定翼舰载机,还真可以实现起降问题,仅仅是整个甲板的运作效率降低不少,但是如若真能实现的话,这意义可就重大了,直接跳过垂直起降固定翼战机,将全负荷状态的固定翼舰载机弹射升空的话,制空权无形中大幅拓展,前提是推测成立。

现在的登陆作战可是立体式的,制控权也是其颇为重要的一环,而且此举真的可以释放航母的压力,使其得以大展拳脚专心对付其想要对付的重点目标,无需分心。

即使是对付周边低烈度冲突,076型也是意义非凡,可以实现航母功能,并且降低对抗的烈度,实际上直白点对付低烈度冲突,不需要航母出现,076就能达到相应的震慑目的,要知道全球仅有两种舰载型的隐身战斗机,很幸运,我们就是其中之一,目前全球五款隐身战斗机,我军就占了两个,更别提刚刚首飞的两款六代机,可谓是底气十足。

当然即使是前期现身的攻击11无人固定翼舰载机,也同样能达到相应的目的,实现1+1>2的效果,无论是踹门还是威慑,抑或是减少战斗减员的目的,076型都能得到相应的体现。

再来看看这主副桅杆,不仅仅是颇为引人侧目的双面旋转盾(尺寸还真不小),主桅杆上也算是贴满了“瓷砖”,075型两栖攻击舰和其相比,可谓是相形见绌,由此可见雷达精确引导能力大幅提升,这应该是针对舰载无人机的自动引导功能。

舰艉可以清晰的看到坞舱出现,实现了两攻和航母功能的高度融合,更吓人的还是后面出现的1130(带相控阵)和左右两个24联装的红旗-10,再加上舰桥顶端的24联红旗-10近程防御系统和舰体两侧的1130,不说是前后半球完美覆盖,至少也是覆盖了大半,真的是将其当作航母来用了,此外官宣信息里提及的是四万余吨,也就是说,接近五万吨,但还没到,足够了,老霉的两攻吨位也不过如此。


鱼雷2954
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