CityWalk重走成渝古驿道|驿(毅)行璧津古道!

2024-12-03 11:08   重庆  

中国蜀道是中国长江文明和黄河文明交流的重要通道,也是中国古代邮驿制度的见证。蜀道穿越了秦岭、大巴山等具有世界意义的生物多样性富集区,所过之处山高谷深、险峻秀美,是人类顺应自然、改造自然并与自然和谐发展的典范。中国蜀道申报世界文化和自然遗产旨在传承灿烂的历史文化,保护重要的自然生态系统和珍贵的自然遗产资源,向世界展示巴蜀独特的自然生态之美、多彩人文之韵。古道文化在国际国内都是宝贵的线性文化遗产,是不可多得的文旅资源。我们应该让这种古道线性文化遗产得到有效保护与合理利用,保护好蜀道的历史遗迹,保存好巴蜀人的历史之根,保留好一个珍贵的历史文化基因库。讲述蜀道历史,讲好蜀道故事,让蜀道文化活在当下,走向世界!

成渝古驿道始于秦汉、成于唐宋、兴盛于明清,从成都的锦官驿到重庆的朝天驿,全长1080里。在这条古道上,历史遗存丰富,文化底蕴深厚,民间艺术、民俗风情、传统技艺等多元文化元素交相辉映!

①成渝古驿道是一条串联成渝两地的文化大通道。千百年来,作为川渝两地的“母亲路”,成渝古驿道哺育了两地人民,是两地人民的共同记忆和乡愁所在,是巴蜀文化形成发展的重要载体,促进了巴文化与蜀文化的大融合,留下了诸多珍贵的历史遗迹、史实和动人故事,有着巴蜀文化、移民文化、革命文化、抗战文化、红色文化等深厚的历史积淀。  

②成渝古驿道是一条促进巴蜀地区繁荣的经济大通道。自古成渝山川阻隔,交通不便。作为巴蜀两大重镇,交通一是靠水运,一是走陆路,主要是成渝古驿道。此道雏形成于汉代,《成都市交通志》载:“汉代,成都东出翻越龙泉山,经蜀郡辖县牛鞞(今简阳)、资中通巴郡(古时重庆)的道路已立为驿道。”成都平原丰富的物产通过古驿道输往重庆,再沿江而下,扩散到全国各地。明清时,古驿道发展达到鼎盛,大都用青石板铺成,路面宽约六尺。车马川流不息,每天行程以约40公里计,全程需要走十多天。古代官邮铺递,600里加急快递文牍,逢驿站、塘口换马再行,最快一天即可抵达。商贾、挑夫、贩夫奔走其间,逐渐聚集起了酒肆、茶馆、栈房、商铺等百业百态,催生了沿途不少场镇的繁荣发展,是古代巴蜀最发达的地区。如今,这条路上的不少地方,或成为历史文化名城,或成为成渝双城经济圈建设的主要连接点、桥头堡、先行区。  

③成渝古驿道是一条蕴含巴蜀人文交融密码的大动脉。百里不同风,千里不同俗。重庆和成都,人文特色既有同,也存异。巴地尚武勇锐,多出将领,如巴蔓子、甘宁、秦良玉、刘伯承、聂荣臻等;蜀地文风兴盛,多出相才、雅士,如司马相如、扬雄、陈子昂、李白、薛涛、苏东坡、郭沫若、巴金等。当大江大河的山城遇上沃野千里的平原,成渝古驿道担负起人文大交流桥梁的作用,碰撞出粗犷与精致的火花,文人墨客往来其间,留下诸多诗文。明末清初“湖广填四川”,很多移民就是溯江而上到达重庆,然后沿着成渝古驿道扩散到四川西部去的,移民总人数约占当时四川重庆总人口的八成左右,带来了深刻的中华族群和文化大融合,重庆荣昌区的盘龙镇和成都龙泉驿区的洛带镇至今仍保存有移民客家文化。  

④成渝古驿道是一条彰显巴蜀儿女不屈斗争精神的奋斗之路。近现代以来,成渝古驿道见证了四川保路运动、辛亥革命首义、川军出川抗日、马克思主义在四川的传播、中共川渝组织的成立和中国共产党领导的地下斗争,留下众多革命遗址遗迹。

成渝古驿道,因当时重庆在省城成都之东,故名"东大道"或"东大路",是古时重庆到成都的陆路必由之路。成渝古驿道始于秦汉,成于唐宋,兴盛于明清。该路东起重庆朝天驿,沿途经过如今重庆的渝中、沙坪坝、九龙坡、璧山、永川、大足、荣昌,通往四川的隆昌、内江、资中、资阳、简阳、龙泉驿,最后到达成都,全长约1080里,每天行程以90里计,需要走12天。千百年来路上成天有快马、骡马队、轿子、滑竿通行,往来于成都、重庆的达官显贵,商贩僧侣和普通平民特别多,有时也可见军队。此路是古代驿道干线,历代官府在沿途均设有铺和驿,铺有铺丁,驿有驿丞,骑马送公文、传政令、递邮件。所以成渝古驿道东大路被誉为最早的“成渝高速”。

重庆是山城,两江环绕,三面临水,旧时上省城有水陆两道。陆路上成都要经过五驿(白市驿、来凤驿、双凤驿、南津驿、龙泉驿),它相当于高速公路上的服务区,集吃饭、住宿、喂马、交换官文等功能于一体。沿途经过两门(通远门、迎晖门),四关(佛图关、二郎关、龙洞关、老关口),一岗(走马岗),一坳(丁家坳),五镇(李市镇,石桥镇、安富镇、银山镇、椑木镇),三街子(迎祥街、史家街、杨家街),九铺(石桥铺、邮亭铺、莲池铺、石盘铺、赤水铺、南山铺、山泉铺、大面铺、沙河铺)。“七十二团”,以十五里为一团,沿线设有72个团防(保安队)维护治安,保障沿途行人出入安全。
成渝古驿道(东大路)路线:重庆凯旋路(三圣殿)出发—通远门—兴隆街—纯阳洞—枇杷山—两路口—遗爱祠—佛图关—大坪七牌坊—石桥铺—上桥(车歇铺)—二郎关—凉风垭—龙洞关—白市驿—走马岗—老关口—来凤驿—丁家坳—马坊桥—永川(东臯驿)—大足邮亭铺—荣昌(峰高驿)—隆昌(隆桥驿)—南关石牌坊群—双凤驿—椑木镇—内江(安仁驿)—资中(珠江驿)—资阳(南津驿)—简阳(阳安驿)—龙泉山—南山铺—茶店子—柳沟铺—山泉铺—龙泉驿—界牌铺—大面铺—黉门铺—沙河铺—锦官驿—成都迎晖门结束!
成渝古驿道(东小路)路线:重庆凯旋路(三圣殿)出发—通远门—兴隆街—纯阳洞—枇杷山—两路口—遗爱祠—鹅项岭—佛图关—九坑子—虎头岩—六店子—平顶山(大龙坎)—小龙坎—沙坪坝—杨公桥—烈士墓(两路口)—歌乐山三百梯—高店子—矿山坡—冷水沟—西永(永兴场)—双槽房—虎溪—伍家沟—缙云山—凉亭关—金剑山—璧山—铜梁—大足—安岳—乐至—简阳—龙泉驿—锦官驿—成都迎晖门结束!

成渝古驿道东大路由东向西形成三道关: 佛图关、二郎关、龙洞关三道关隘。《巴县志》记载:“三关叠障,守者得人,皆可一丸塞,纵西路有警,渝州未易攻也。”据民国《巴县志》记载:西山由南北迤入县境者为老关口,界三县,旧为成渝孔道,重庆第一关。
璧津古道是北宋年间修建的川黔官道成渝路段,也就是“茶马古道”。这条路曾经十分繁华,是来来往往的商贾贩运货物的必经之路,被当地百姓戏称为“古代高速公路”。这条石板路由北向南,一头连接璧山县,一头连通中渡口,过渡口到江津城,一直通向贵州。在德感三河村境内的这段石板古道大约有6公里,组成这些石板古道的石板平均每块长1.8米,宽约0.6米,重达500公斤到800公斤不等。石板路经过人们长时间的踩踏,一些石板的中间已经凹陷,还有深深的马蹄印。历经千年风雨冲刷,石板路身上的这些印记诉说着曾经的繁华,昔日这里定然是车水马龙,行人如织。沿着石板路继续行走,仿佛穿越在历史的长河里,依稀可以听见那些发生在这古道上的历史和传说故事!

CityWalk重庆|重走成渝古驿道之璧津古道路线:重庆轨道江跳线圣泉寺站出发—圣泉寺公园—江津圣泉寺遗址—栖清书院(江渊读书处)—凌云岩摩崖题刻—圣泉天书—圣泉寺摩崖题刻(铿尔、泠然、清之圣)—龙泉(龙吐水)—听琴洞—圣泉古道—马家岚垭—圣泉加油站(璧津古道入口)—璧津茶马古道(三河村)—刘家单拱石桥(古大桥)—四伦碑(毛主席语录碑)—金谷坪(金鼓坪)—鹰哥石摩崖题刻(鬼东哥)—璧津关口(刘邓大军过境处、解放军万岁题刻)—水口摩崖造像—璧津茶马古道(白果村)—曾文玮古墓群(狮子坟)—璧山健龙镇—璧山古道湾公园—重庆轨道1号线璧山站返回主城!

【徒步里程】全程20多公里,大约8小时。

【适合人群】CityWalk重庆队员、重庆城市人文徒步者

【集合时间】公元2024年12月8日09:00

【集合地点】重庆轨道江跳线圣泉寺站1A出入口

【召集人】成汉君(成汉帝国皇族后裔、中国新青年、业余摄影师、川渝巴蜀文化传播志愿者、四川文物保护志愿者、重庆文物保护志愿者、母城文化传播大宗师、巴蜀文化学者、CityWalker(城市徒步者)创始人)

【报名方式】扫描二维码进入免费活动临时群

【备注说明】本次活动为民间组织的免费公益活动,请参加者准时到达集合地点,过时不候。请大家穿着户外装备(登山杖、登山鞋或运动防滑鞋等)、带身份证、手机、手电筒、自备干粮和矿泉水。本次活动路程时间较长,翻山越岭、跋山涉水,穿越荆棘丛林,请大家谨慎参加,要量力而行,一切安全责任自负!

群活动免责公告

1、户外活动有一定的风险,请自愿参加者量力而行、谨慎参加,请各位自行购买相关保险后方能参加。每次活动均无组织者,属于相约结伴同行,自由组合,纯AA性质,纯公益,非盈利性质,更不是商业活动。所有自愿来参加活动的人员财产及人身安全等一切法律后果均由本人负责。凡自愿参加者,只能是具有完全民事行为能力人,体能较差者或患有不宜此活动疾病者,均不得参加,后果以及法律责任均由本人自行承担!(18岁以下未成年人员在有完全民事能力的、有足够能力胜任本次活动的监护人的监护陪同,并且由其监护人承担全部责任的前提下,你们自行安排是否参加。60岁以上的成年人参加本户外活动必须征得子女同意且有签字同意书。)

2、每次活动没有组织者,只有活动发起人或公益性的管理者,他们有权根据自行的需要临时调整线路及安排,自愿参与活动者,是否跟随自己决定,跟随就要服从大家的团队纪律,活动发起人不承担由此引发的任何法律责任。

3、本次活动发起人、同行人员,皆不对此行的安全负任何法律上的责任,不承担由此带来的任何直接或间接的责任,以及任何法律后果。

4、根据《中华人民共和国民法典》第一千一百七十六条【自甘风险】自愿参加具有一定风险的文体活动,因其他参加者的行为受到损害的,受害人不得请求其他参加者承担侵权责任。

5、凡自愿参加本次相约同行活动者均表示你认同并接受本声明。


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古驿道作为中国古代交通的主干道,承担着公文传递、人员往来、物资运输等功能。汉唐时期以来,驿道与途经的村镇、驿站,形成了我国交通运输网络的骨架。可以说,古驿道串联起来的交通网络,对中国古代的经济文化发展产生了重要影响,见证了中华民族的坚毅与智慧,我们应该让这种古道线性文化遗产得到有效保护与合理利用!

CityWalker城市徒步者
CityWalker(城市徒步者)用脚步行走在城市的大街小巷,把一系列代表不同时期的建筑、街道、文物为历史坐标点串联成线,让更多的人品读自己生活城市的文脉和记忆!城市徒步者QQ群:52858497,川渝文保QQ群:494091975。
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