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马斯克豪赌特朗普,特斯拉爆了!
创业
2024-11-07 20:40
广东
马斯克一反常态,由民主党转向共和党,成为特朗普参选最得力的助手。
他不仅积极参加拉选票的演讲,还在摇摆州用真金白银“俘获”人心。
如今,特朗普成功“登基”,他的回报终于来了。特斯拉的股价一飞冲天。
接连两天特斯拉的股价都飙升超10%,
短短一天时间,马斯克身价飙升209亿美元,相比他在选举中捐出去的近1亿美元,真的是赚翻了,难怪中国网友直呼马斯克为“吕不韦”。
11月7日,马斯克在社交平台上公开表示,希望Space X供应商,从台撤离。网友在评论底下纷纷留言表示:马斯克是不是听到了什么风声呢?
看来,特朗普在任的四年,全球又恐天翻地覆。
另外,特朗普上台后,美国的新能源汽车产业政策将会有新的变化。虽然目前不知道会出现具体何种变化,但变化的方向更可能利好特斯拉。毕竟,马斯克在大选中出钱又出力。
特斯拉获得利好,那出海的中国新能源车企呢?细想,开始冒汗了。
特朗普赢了,
马斯克赌对了
高调介入特朗普的选举,这对马斯克来说是一场豪赌。
看似冒险,但对马斯克来说又不得不为之。
▲
图源:视频截图
赌输了,马斯克很惨,但继续支持民主党,也没有好到哪里。
实际上,在转投特朗普前,马斯克已经不能在民主党的治理下拿到什么好处了。
虽然民主党推出很多利好新能源汽车产业的政策。但特斯拉并不是它主捧的对象。在某种程度上,这些政策更利好特斯拉的对手。
2021年8月份,拜登主办了电动汽车峰会,但并没有将特斯拉纳入到邀请名单之中。这被认为是民主党对马斯克和特斯拉的排斥。
特斯拉作为全球最具影响力的新能源车企,竟然受到如此般的待遇,
可见马斯克和民主党之间已经出现了大裂痕。
更致命的是,民主党并没有按照一开始的承诺给予特斯拉相关补贴,相反还将一大笔钱给了特斯拉的燃油车竞争对手。
一条利好行业的政策,但却不利好自己,那就不是一条好政策。
众所周知,特朗普本人并不支持新能源汽车产业的发展。据说,特朗普一上台,就会取消这些所谓的推广新能源汽车政策。
马斯克因没有从拜登的新能源政策中得到多少好处,对如今特朗普要废除拜登的新能源汽车政策,可能会双手鼓掌。
在失去政策支持的情况下,一众车企凭自身的实力和特斯拉硬碰硬,那可能会输得很惨。马斯克赌对了,特斯拉跟着赢了一次。
在最能讨到好处的新能源汽车行业,马斯克都无法得到预期的利益,那更不用说其他产业。
在SpaceX上,民主党对马斯克一直“百般刁难”。民主党政府和动物与海洋保护协会等组织称,火箭坠落会对鲨鱼和鲸鱼等海洋生物造成影响,马斯克,你要解决这个问题。
马斯克别无他法,只能照办。
▲
图源:AI制作
这无疑增加了开支,同时也在一定程度上阻碍了SpaceX的星舰试飞计划的推进。
还不只这一点,SpaceX在多个方面受到民主党政府的指责,比如雇佣问题、歧视问题以及各类环保问题。
很明显,对马斯克的SpaceX项目,民主党没有提供多少支持,不要说支持了,反而经常制造麻烦。另外,民主党也对马斯克的火星探索计划不感兴趣,在民主党的治理下,马斯克很难实现“火星”梦。
基于商业利弊的权衡,
此时转投特朗普似乎势在必行。不说特朗普会在SpaceX的星舰试飞计划和火星探索计划上提供多大支持,起码他会提供一个更加宽松的环境。
只要不在汽车产业上排挤马斯克,不在航空事业上施加环保上的困难,马斯克的各种商业计划,可以更快推进。
当然,马斯克助威特朗普成为新总统,在政策的设置上,多少都会利好马斯克。市场确实是这样想的,不然特斯拉不会在特朗普获胜当天股价快速飙升。
至于马斯克的X平台,特朗普喜欢在X上发表言论治国,就基于这一点,特朗普在任期间,X平台的人气都不会低。马斯克真的赢麻了。
特斯拉爆了!
比亚迪会被拿来“开刀”?
美国在新能源汽车上还没有实力对比亚迪“开刀”,
如今中国新能源车企在全球的竞争力大增,早已经有了自己一席之地,根本不用妄自菲薄。
实际上,比亚迪的全球电动汽车销量早就超过了特斯拉,在2023年最后一个季度,比亚迪的全球电动汽车销量为526000辆,而特斯拉只有484000辆。
随着特朗普上任,特斯拉在美国的市场可能会进一步扩大,在2023年,特斯拉的全球销量为180万辆,其中美国是它的主要市场,占据了67万辆,而中国是特斯拉的第二大市场,占有60万辆。
反观中国,美国一直不是中国新能源车企的主要市场,2023年中国出口美国的新能源乘用车1.86万辆,占比仅0.4%。
市场都不在美国,美国拿捏不了比亚迪,更拿捏不了整个中国新能源汽车行业。
特朗普在最近一次演讲中说,“如果我成为总统,我将对来自墨西哥的汽车征收100%、200%、2000%的关税。他们不会向美国出售一辆汽车。”
特朗普上任后,会不会对中国车企征收如此夸张的关税呢?
实际上,中国车企早就见识过特朗普的高关税大棒,对于一个不确定性如此高的市场,所有车企早就不抱有多大希望。海外市场那么多,也不必要死盯着美国市场。
在今年国内9月零售量排行榜上,特斯拉的Model Y以48202辆获得当月销冠。
▲
图源:懂车帝
中国车企将目光放在本国市场,继续围堵特斯拉,显得更加紧迫。
马斯克深度介入大选,
只为了商业利益?
马斯克已经和特朗普绑在了一架战车上。
早在2024年5月,马斯克就参与创建了“美国政治行动委员会”,目的是帮助特朗普重回白宫。
不仅如此,他还许下诺言,摇摆州的选民只要给特朗普投票,就能获得一份丰厚的礼物,且每天随机抽取一名幸运儿奖励100万美元。
此言不虚,不少人确实拿到了100万美元奖金,并将自己获得奖金的消息公开在社交平台上。众多网友许愿,希望自己能成为幸运儿。
在整场选举中,马斯克花费了巨额金钱,根据《纽约时报》报道,美国政治行动委员会(PAC)至少花了马斯克8000万美元。
更不可思议的是,马斯克在X平台随意复活了一名用户的账号,并将此打造成了助威特朗普的阵地。他不断发文抨击民主党总统候选人,同时吹捧特朗普。
从没有见过一位商业领袖如此卖力为选举摇旗助威。
商业领袖高调支持候选人,通常会被认为寻求政治地位或政策上的支持,以推动其企业发展,这种利益上的输送,很容易引发争议,因为这似乎并不公平。
不怕舆论,高调站队特朗普,马斯克如此选择的一部分原因确实可以归于商业利益的考虑,但这并不是全部原因。
马斯克痛恨“觉醒”文化。
在很多场合公开表示,民主党针对小众群体的政策正在助长“觉醒”文化。
▲
图源:视频截图
为什么马斯克痛恨“觉醒”文化?马斯克有一个大儿子,在18岁就变性了,马斯克对此难以接受。他认为正是这种所谓的“觉醒”文化“杀”死了他的大儿子。
某种程度上看,选择支持特朗普既是出于商业利益考虑,更是为了报私仇。
如今特朗普成为美国新总统,而马斯克成为“影子总统”,新一轮的风暴将会席卷多个行业,新能源汽车行业恐将出现新的变局。
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