据了解，池州长江公铁大桥是跨度812米的公铁两用斜拉桥，南主塔高272.7米，承载6线高速公路、2线高速铁路和预留2线城际轨道交通线路。由于该下横梁体量庞大，其施工分两次进行，第一次浇筑高度为6米，已于11月19日完成。12月18日22时，在完成钢筋捆扎后，开始浇筑剩余4米。
池州长江公铁大桥是合池城际铁路的控制性工程，大桥全长3108.5米，大桥按照“公路+城际铁路+城市轨道交通”合并过江的标准建设，同时也是安徽省内第6座跨越长江的公铁大桥。合肥至池州城际铁路和池州长江公铁大桥建成运营后，将打通合肥经池州至皖南地区的公路和城际铁路等交通运输通道，合肥与池州间乘坐动车组列车可快速直达。
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