德系、日系的天真要塌了吗？裁员、减产、合并，这是最近德日两大车系出现最频繁的词了。
宝马沈阳铁西工厂2024年初，宣布减产。奔驰第三季度在中国市场同比下滑12.9%，全球销量下降3%。奥迪4S店跑路，2024上半年全球销量下滑8%，营收利润同比下降9.5%，可以说BBA的日子相当不好过。
12月23日，本田、日产汽车在东京共同宣布，双方将正式开启合并谈判。三菱汽车作为日产联盟的一员，也加入了探讨，但预计要2025年初才有结果。会共同出资成立一家控股公司，双方都是子公司以实现合并。
中国是目前全球最大的汽车市场，德系和日系正在一点点的失去中国市场。如今已经进入到新能源时代，这些传统老牌车企在新能源领域基本等于没有发力。而且如今玩法不同了，刷新科技、刷新配置、刷新经营模式、刷新宣传，还在用老方法面对中国市场那是绝对不行的。
中国的新能源车企们，绝大多数都是卖一辆赔一辆，就为了抢市场。但这件事情放在德系、日系上，那是万万不可能的，更不会一起去卷。这是一场消耗战和拉锯战，一旦市场份额被完全抢走，那么很有可能会像曾经的讴歌、铃木等品牌一样，逐渐淡出中国市场。
