全新款全地形全避震的电助力山地车TRANCE X ADVANCED E⁺ ELITE 1，在整车重量、动力和骑行操控性能等诸多方面，有着更大的精进设计，也是对全地形山地车运动的重新定义，提供广大酷爱全地形山地车运动的车友们多一种选择。
TRANCE X ADVANCED E+ ELITE 1这辆车对E-MTB车型要素做了全新排序，并加载了一些全新技术。
TRANCE X ADVANCED E+ ELITE 1在整车重量方面有着较大的精进，首先是大量使用轻量碳纤维复合材料，在保证强度的前提下大幅度降低重量。其次根据多场次山地骑行所需续航里程数据统计分析，选择了较低重量的GIANT EnergyPak Smart 400电池，这又助推了整车重量降低。
先进复合材料技术（碳纤维）在TRANCE X ADVANCED E+ ELITE 1上得到了大面积运用，采用碳纤维材质制成的车架、避震摇杆、车把、车首附件、车圈和曲柄，也促成了E-MTB极致轻量化的新标杆。
提供骑乘者在崎岖不平岩石路况、爬坡路段一种更有力的骑乘操控加持，体验到更强悍的动力、更灵活的控制，让更多车友以梦寐以求的方式征服驾驭更高难度的骑乘路线，完成全新的挑战。
TRANCE X ADVANCED E+ ELITE 1采用了更具越野优势的混合轮径设计，29英吋前轮搭配27.5英吋后轮的设计在越野时更具实战优势，较大直径前轮遇到较大障碍物时呈现出较强的滚翻通过能力及稳定性，较小的后轮和较短后端尺寸则拥有强悍动力的高效率输出以及操控性，这种搭配具备了两全其美的越野效果。
TRANCE X ADVANCED E+ ELITE 1 搭载了SMART ASSIST先进的AI智能演算法，基于6个传感器架构的智能辅助技术，高速灵敏的车辆动态感知系统可随时确定骑车人的功率需求数值，电机提供恰到好处的助力，优化骑手和电池系统的能效，并带来极其流畅和自然的骑行体验，在提供充足动力的同时也能节省电能的使用。
TRANCE X ADVANCED E+ ELITE 1在动力系统选择了新款的大扭力电机，电机外壳采用镁合金材质，重量减轻50克。整个电机仅为2.7kg重，体积更紧凑，更静音，动力输出更强悍。最大输出扭力达85Nm，最高助力 400%，最快反应 190ms，最高踏频支持 150rpm。提供ECO、TOUR、ACTIVE、SPORT、POWER、AUTO 5+1种助力模式，在低速时也能提供强大的踩踏辅助，并提供WALK ASSIST(助推功能)。
TRANCE X ADVANCED E+ ELITE 1选用了捷安特最新的EnergyPak Smart 400，电池完美地集成在碳纤维车架的下管中。该电池拥有了突破性精进，结构与体积双优化设计，仅有2.3公斤即可提供400Wh的电能。
充电时智能的BMS电池管理系统可监控整体电池温度及电芯的信息，电池使用寿命更长久、更安全。搭配4A智能充电器，仅需1小时45分即可充满至60%，还有电池长寿的60%充电模式。
TRANCE X ADVANCED E+ ELITE 1追求成为一辆标杆的E-MTB，拥有自主专利的MAESTRO SUSPENSION TECHNOLOGY避震悬架技术同样得到充分运用，上连杆还配置了高低位转点设计，可快速更改车首管与座管的角度，调节离地高度。把车辆设置成小角度的下坡利器，也可设置成更趋于直立激进的XC跨越越野性能，提供140mm后避震行程。
TRANCE X ADVANCED E+ ELITE 1配置了FOX Live Valve自动电⼦避震控制系统，避震性能与MAESTRO悬架无缝叠加，提升整车在各种复杂地形的避震效果，让车手更专注于车辆姿态的控制和骑行安全。
TRANCE X ADVANCED E+ ELITE 1的操控界面布局显得极为简洁干净，RideControl Ergo 3的安装可根据骑手的骑行习惯任意安装在左右车把，车友们也可根据自身骑乘的喜好需求，加装一个RideControl Ergo 3便于左右手操控。
欢迎对全地形山地车运动的有感兴趣的车友们了解全新一代的TRANCE X ADVANCED E+ ELITE 1的产品魅力，与您共同见证新科技、新材料的智能助力自行车带给人们更好的骑乘感受，体验捷安特e+Cycling助力人们骑的更高、更远、更轻松的全新骑行体验。
