自行车伴随了人类生活已有百年多的历史，已融入人们的生活、工作、社交、健身和旅游等诸多场合，随着科技的进步发展，智能助力自行车（国外称为E-Bike、电辅助、电助力）也逐渐兴起，型号繁多的电助力自行车满足了人们多种骑行需求，在实际生活中还是有很多消费者对自行车和电助力自行车各自特性、适用用途以及如何做出选择有着较多疑惑或不同的看法。
小编本期就对此两类车辆的骑乘性能做详细解析提供车友分享。
自行车和电助力自行车两者的共同点都需要人力踩踏，通过传动系统传递动力，使得车辆向前行进。两者的区别在于电助力自行车，也是在自行车的基础上发展而来，并增加了动力输出系统（电机）、动力能源（电池）、车身状态感知系统（侦测器硬件）和控制系统（控制演算软件），骑行时人力踩踏力与电动辅助动力相结合，以轻松踩踏的骑感增加了人们骑行时的幸福感。
相较于自行车来说电助力自行车可以用相同的踩踏力骑得更轻松、更高、更远，适用更广泛的人群参与骑行，喜欢上骑行……
日常通勤代步和休闲生活用途：
在日常生活中的通勤代步，上下学，居家附近的休闲娱乐用途中，骑自行车是不错的选择，既能避开高峰时段的道路拥堵，又能兼顾到健身，可谓是一举两得。电助力自行车相对于自行车来说适和更广泛人群使用，从锻炼的角度来看，两者都具备踩踏骑行的本质，电助力自行车则是具有适度锻炼的特性。
目前道路上电助力自行车也越来越多，人们对电助力自行车的兴趣越来越高，骑着上下班通勤的幸福指数逐渐上涨……
当自行车和电助力自行车同在骑行时遇到坡道、逆风等条件时，电助力自行车因有电动力的辅助，而且一般都具有多种助力模式的选项，能轻松不费力登上陡坡，保持较稳定的骑速，而这些骑乘性能差异使得电助力自行车更适合追求速度和效率的人群使用，当然也适合女性和银发族……
多日长途骑旅：
现在有越来越多的车友选择在闲暇时光里骑着单车奔赴山海，行走在诗和远方，欣赏着沿途的美景，品味的人间的美味，乐享人在旅途的快乐。
一般车友在多日长途骑旅中会根据骑行路书计划分段骑行，会选择单日骑行50-100km来衔接两个节点，以方便妥善安排食宿，年轻力壮的猛脚车友会选择自行车，既锻炼身体还能欣赏到美丽的景色、人文，但自行车则需要更多的体力，这就让一些热爱骑旅的人群望而却步，例如，骑自行车旅者的亲友、退休后想通过骑车旅游的长者，这时电助力自行车就非常适合，让人骑行更加轻松，但不失骑行的乐趣，骑行过程中节省了体力和时间，有愉悦心情，有充分的时间更好地观赏沿途的美景。
也有车友担心充电问题，其实不担忧，目前电助力自行车续航能力强，重量轻，可满足单日骑行50-100km要求，骑着电助力车完成川藏线、滇藏线的例子有很多，况且中国的电网建设是全世界最好，你只要不是骑往无人区，充电不是问题……
骑电助力自行车进行多日长途骑旅有以下特性：
1.花同样的力气，能骑得更远，更高看更多的风景；
2.骑旅中再也不用畏惧逆风和上坡路段；
3.年长者、女性骑旅者无需担心因为体能受限跟不上同伴，影响到同行的队伍骑行节奏；
4. 电助力可提高骑行效率节省很多时间，可以让行程安排更完美；
5.让更多平时不怎么骑车、体力一般的人也能轻松享受旅行的快乐……
在骑车探险，健身锻炼范畴：
很多车友喜欢骑上山地自行车来一次征服山野挑战自我的骑旅，在林间小径、山峦之间穿梭而行，享受着征服山野的骑乐。而电助力山地车在这种运动中发挥出超然的性能，让骑行挑战更具乐趣，挑战难度也成倍增长。
可能一些资深山地车车友对电助力山地车保有一些轻视观点，但我们来看一下山地车职业选手乔希·卡尔森对电助力山地车观点：“电助力山地车让我们得到更多的乐趣，以比山地自行车快两倍的骑行效率，快速爬升更大的骑行高度，并以此获得更多的下降骑行训练的时间，这样我们就可以在一天的训练中轻松多跑几圈。”
实际上电助力山地车早已活跃在世界各地UCI职业赛事的赛道上了……
以上是小编对自行车和电助力自行车的区别分享，希望能在车友购买骑乘车辆时起到一些参考的帮助，车友可根据自己的骑行需求去选择自行车或电助力自行车……
