2024年12月2日是第十三个“全国交通安全日”，今年主题是“文明交通，携手共创”，旨在强调交通安全需要社会各界的共同努力。
交通安全知识要记牢
1
在道路上行走，要走人行道；没有人行道的道路，要靠路边行走。
2
不要相互追逐、打闹、嬉戏；注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报，避免坠入下水管道竖井。
3
在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。
4
在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。
5
穿越马路，要听从交通民警的指挥；要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停” 。
6
穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行；在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。
骑行陋习要改正
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未满12周岁不能在道路上骑车，未满16周岁不能在道路上骑电动自行车。
2
自行车要在非机动车道上骑行，骑车转弯时要伸手示意，横穿马路要下车推行，骑车要集中注意力，要远离大型车辆转弯时内侧区域。
3
不要骑车带人，不要追逐竞驶，不要脱手或手拿东西骑车，骑车时不要攀附其他车辆。
4
骑车过马路一定要遵守交通规则，当横穿机动车道时，一定要下车推行通过。
5
骑车要集中注意力，骑车接打电话、听音乐等会分散驾驶人注意力，影响对道路情况的观察和判断，遇到突发情况无法及时采取避让措施，容易发生交通事故。
注意视线盲区
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小汽车盲区
车头正前方
引擎盖前看不到的地方，俗称前盲区。影响前盲区大小的因素主要有车身、座椅高度、车头长度、驾驶人身材等。
A、B、C柱盲区
轿车一般都有三个立柱，前挡风玻璃两侧的斜柱叫A柱，前后门中间的立柱叫B柱，后挡风玻璃两侧的斜柱叫C柱，这三个柱子是用来防止汽车碰撞变形的，但也造成了司机视野的遮挡，从而形成盲区。尤其是A柱盲区每当汽车转弯或进入弯道前，驾驶者的视野都会被A柱部分遮挡，特别是大型车辆的盲区会更大一些。
车后方
车辆后方因为距离驾驶位远且中间阻隔多，而车两边的后视镜只能看到车身两侧，并不能完全地收集到车身周围的全部信息。所以盲区区域就非常大了。
大货车、公交车
除了与汽车同样的盲区外
还需要注意这几个盲区：
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大货车、公交车盲区
右前轮附近
大型车辆，如大货车、挂车、大客车等，在转弯时由于“内轮差”的存在，会形成一个致命的“转弯盲区”。因此，路上遇到大型车辆，一定要保持足够的横向距离，以防其突然转弯将自己卷入车底。
前后车门的中间位置
早晚高峰期车站候车乘客较多，公交车进站时，很多乘客会往前门涌，如果此时在公交车前后车门的中间位置出现几个高个子的乘客时，后面的人就会因视线遮挡而观察不到，出现危险情况。
D区全盲区
D盲区处于司机直接的视线范围以及三块后视镜的视线范围外，所以客车及货车的D盲区会大一些。
校内外安全指南
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行人留意校内车辆动态：
校园内电动车、自行车等交通工具众多，同学们在行走时要坚持走人行道，不在人行道上追赶打闹，不戴耳机、不玩手机，避免给车辆造成困扰，保障自身安全。
行走时时刻留意周围车辆的动态，保持行走路线清晰，不突然变更路线、不随意横穿马路，以避免后来车辆闪避不及时，造成意外伤害。在拐弯、路口等视线不佳的地方，更要格外小心。
2
骑行时要戴好头盔：
据公安部门统计，摩托车、电动自行车、小汽车是导致交通事故死亡人数最多的车型。摩托车、电动自行车驾乘人员死亡事故中，约80%为颅脑损伤致死。有关研究表明，正确佩戴安全头盔能够将交通事故死亡风险降低60%至70%。
头盔保护作用模拟实验
3
严禁双人同乘共享电动车：
共享≠共骑！双人骑乘共享电动车会严重影响骑行人对于车辆的把控，在遇到突发状况时更易将后座人员甩出，更容易造成人员伤亡。拥挤座位上的“让步”，带来的不是便捷，而是风险。
危险案例：共享电动车驾驶人未佩戴头盔、违法载人、闯红灯，与小轿车发生碰撞
守交通规则，筑安全之路
校园内外，皆为安全课堂
愿师生出行皆安
于有序交通中畅行无碍
来源：中国教育报 公安部
编辑：邓思莹
审核：朱河锦
终审：张 勇
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