福州的李女士向《维权超给力》报料称，去年底她买了一张福州飞成都的机票，但最近发现机票降价了，她想起曾在网上看到“厦航机票退高买低”的消息，便联系厦航想要退票，但客服却表示并无此政策。
去年11月，李女士花费1451元（含基建燃油）购买了今年1月20日从福州飞往成都的机票，航班为厦航MF8455。李女士表示，提前两个月购买是认为机票价格应该会更便宜，同时她也在网上看到过“厦航有退高买低”的政策，心想就算后续降价了还可以退票再买。据了解，“退高买低”即“只要旅客购买的一张高价票和一张低价票，航班日期、航班号航程等票面信息完全一致，且证件和姓名信息未做过任何信息更改，就可以联系客服全额退票高价票。”“我就一直觉得这种政策对我们消费者是一种保障，那我就想提前买应该是会便宜，那就算涨价了，后面也能退了，再买价格更低的。”![]()
李女士的购买截图
今年1月份，李女士发现机票降价，从原先的1451元降至1120元（含基建燃油），她咨询客服要如何退票时，却被告知目前没有这一政策。“那当时的那个政策到底存不存在，也不确定，如果存在过，那他当时也没说什么时候失效。这政策如果没了，是不是也要对外说一下，我觉得是有一点欺骗消费者。”![]()
1月份机票降价
记者在网上搜索发现，此前确实有网友在社交平台晒出过与厦航客服的聊天对话，并称自己最终“退高买低”成功，但也有一些网友尝试后以失败告终。![]()
网友晒出与厦航客服的对话
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小红书网友晒出个人经历
为核实情况，987《维权超给力》记者菜菜以乘客的身份拨打了厦门航空客服电话。客服查询后表示，厦门航空并未有过“退高买低”的政策，也从未在官方渠道或是新闻媒体中发布过此政策。“一旦销售了，价格降低没有办法退回差价。如果说有相关政策的话，会在官方的小程序、公众号上面，以推文的形式发布，目前确实没有在官方渠道发布过买低退高的新闻。”
为了解不同航司对该政策的规定，《维权超给力》记者又向多家航空公司进行咨询。中国国际航空公司客服人员表示，客票价值存在实时变动属于正常情况，目前国航并没有多退少补的政策。东方航空客服人员表示，如在东航官方APP购买完全一致的机票，出票24小时内机票发生了浮动可直接联系客服退高价票；如超过24小时发现机票价格降低，则需要走特殊的上报流程，“先乘机，后退票”。“如果按照特殊申报流程来看，您购完低价的新票后，致电客服，帮您移除旧票的机位，删除完之后就不会有冲突。您就照常只乘坐低价客票的飞机，乘机完毕后，再来电帮您退旧票的钱。”![]()
东方航空官网公告
南方航空客服人员表示，“退高买低”政策仅在出票24小时内有效，超出24小时则无法享受该政策。![]()
南航官方公告
中国民航管理干部学院邹建军教授分析称，“退高买低”是近两年市场转型过程中出现的现象，反映了出行市场对“经济型品质”的追求。加上航空运力供给的相对过剩，高速铁路的替代效应，以及航司收益管理理念与模型正处于转型期，容易出现部分航线在临近出行时航班价格跳水的情况，但这并非普遍现象。
《维权超给力》特约律师、福建灜榕律师事务所林善志律师表示，未来“退高买低”是否会成为行业内的普遍现象，主要取决于市场竞争状况、消费者需求以及航空公司自身的经营策略。随着消费者对服务质量的要求不断提高，航空公司可能会为了吸引顾客而提供更多样化的服务选项。然而，考虑到航空公司之间的竞争环境和成本结构差异，“退高买低”能否成为普遍现象还存在不确定性。林律师建议，对于消费者而言，在购买机票时应仔细阅读并理解所购机票的相关规定，包括但不限于退票、改签政策等信息。当遇到与航空公司之间的争议时，可以通过合法途径维护自己的权益。
◆来源：987私家车广播
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