1月24日，国家市场监督管理总局官网披露信息显示，小米汽车科技有限公司召回部分SU7标准版电动汽车。小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回2024年2月6日至2024年11月26日生产的部分SU7标准版电动汽车，共计30931台（车辆型号BJ7000MBEVR2涉及车辆18410台；车辆型号XMA7000MBEVR2涉及车辆12117台；车辆型号XMA7000MBEVR5涉及车辆404台）。据悉，此次召回范围内部分车辆因软件策略问题，可能导致授时同步异常，影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测，增加剐蹭或碰撞的风险，存在安全隐患。公告称，小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。
小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。
今天下午，@小米汽车、发文，称今日主动向国家市场监督管理总局备案小米SU7标准版OTA召回计划，并就网友关注问题集中作答。
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小米称，此次OTA召回仅通过对车辆进行免费远程升级（OTA）即可完成，不需要车辆进店进行任何检查或处理。
本次OTA软件升级召回，仅针对24年11月26号前生产的部分小米SU7标准版车型，并不涉及其他版本的小米SU7。小米已经通过APP和短信方式通知了涉及OTA召回车辆的主控账号所有人，将通过推送OTA升级的方式强化其智能泊车功能。
小米集团公关部总经理王化在微博表示，“主要信息就是关于今日我们主动向国家市场监督管理总局备案小米SU7标准版OTA召回计划的情况，如果您的车辆在计划车辆之中，可在收到OTA提示后升级即可。”
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据小米汽车官方宣布，2024年全年小米SU7交付量超过13万台，顺利完成年度交付目标。1月21日，小米创始人雷军转发小米汽车副总裁李小爽发布微博，并称小米SU7“上个月交付量超过了Model 3”。2024年年底，雷军在跨年直播活动中称，2024年小米汽车交付超过13.5万辆，2025年交付目标为30万辆。除小米汽车外，1月24日，特斯拉、比亚迪、上汽大众、华晨宝马等多家车企均召回部分型号汽车。其中，特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽车（北京）有限公司自即日起召回生产日期在2023年7月16日至2024年12月14日期间的部分进口Model S、Model X及国产Model 3、Model Y电动汽车，共计335716辆；召回生产日期在2022年1月3日至2023年9月23日期间的部分国产Model 3、Model Y电动汽车，共计871087辆。比亚迪汽车工业有限公司决定自2025年1月24日起，召回2023年10月16日至2024年2月1日期间生产的部分方程豹豹5插电式混合动力汽车，共计6843辆。自2025年2月28日起，东风本田汽车有限公司召回2021年5月20日至2024年9月23日期间生产的部分国产HONDA HR-V、思域（CIVIC）、思威（CR-V）系列汽车，共计856303辆；召回2022年12月23日至2023年8月24日期间生产的部分进口TYPE-R系列汽车，共计1473辆；广汽本田汽车有限公司召回2021年7月29日至2024年9月9日期间生产的部分国产型格（INTEGRA）、皓影（BREEZE）、致在（ZR-V）系列汽车，共计509616辆。上汽大众汽车有限公司决定自2025年3月28日起，召回2015年12月7日至2017年11月25日期间生产的部分2015-2017年款帕萨特汽车，共计206478辆；2016年12月22日至2017年11月30日期间生产的部分2016-2017年款途观L汽车，共计126711辆。国家市场监督管理总局更新的2024年12月国内外产品召回信息显示，当月中国、美国、欧盟、英国、日本、韩国、澳大利亚、加拿大实施汽车召回383次，召回数量610.77万辆（欧盟未公开数量）。按汽车品牌划分，欧系召回139次，占召回总次数的36.29%；美系召回119次，占召回总次数的31.07%；日系召回68次，占召回总次数的17.75%。按总成划分，召回次数最多的依次是车身及内饰78次，仪表、照明及辅助系统61次，发动机40次，分别占总次数的20.37%、15.93%、10.44%。
◆来源：中国基金报、浙江城市之声
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