昨天，赛科龙发布了RA600概念车的预热图，对，就是之前摩博会上露面的那台极具个性的复古车，并从官方角度做出了一定的解读，当一线大厂推出这么偏激的产品，市场会做何反应呢？
首先，这个方向有着很大的实用性，复古车本来是改装的重灾区，几乎没有一位复古车不对自己的爱车进行改装，但是国内在这方面的法规有严酷而严格，没留下什么空间可操作。
复古车主们按耐不住的改装之心，顶着查罚之雷，在改装的道路上绝不回头，这就给后期的骑行造成了极大的困扰，一台改的称心如意的好车，不能履之行徒，是心脏和机械的双重暴殄天物。
由此，品牌方工厂做出解决法门，出厂就预设进入改装状态，具有可选配置，不但购买时就能有合心意的配件，还能在后期的改装中向认证过的配件靠拢，获得事实上的合规。
这款车同时也是宗申收购美国100年的品牌CYCLONE的首发产品之一，凸显出品牌由此而来的百年历史厚重感，从此宗申赛科龙会更加注重品牌高度的建设，其产品也必将更加强调各方面的提升。
RA600的动力配置也受到复古用户、巡航用户的关注，43.5KW和55Nm的动力水平，完全满足复合巡航的需要，作为用于玩帅耍酷的平台，甚至都过溢了。
一对直栓一体切削高级别鲍鱼卡钳，直接表明了这款车的定位，一定是高端用户，要的是更好的骑行品质和精致的车型设计，还要的是处处点睛的细致改装级部件。
随着国内摩托车整体产业水平的大幅提高，各类型摩托车的素质已经和国外大品牌非常接近，国内品牌的同质化竞争也非常激烈，赛科龙RA600要走出的是一条通往个性化和特异化的大道。
目前这款车上市时间和价格也未明确，相信很多摩友已经翘首以盼，好的产品总是能够热度连连，RA600会是今年国内大排量复古车的重点车型，值得关注。
