法拉利在上周四揭晓了其最新旗舰超跑——F80。但是与前三代车型不同，F80的发动机舱内并未搭载V12发动机。取而代之的是，F80采用了一台源自法拉利勒芒夺冠赛车的双涡轮增压V6发动机，并且配备了三台电动机。虽然这样的配置在性能方面表现出色，但是却让F80在声浪方面略显不足。
法拉利于周末在意大利伊莫拉展示了F80，向公众展示了这款车的外观和性能。NM2255油管频道拍摄到了这款混合动力超跑在赛道上飞驰和漂移的画面，让我们能够近距离聆听那台V6发动机的声浪。但是说实话，它太普通了。
F80的发动机声浪感觉上还不如296 GTB。F80的声浪听起来更加沉闷，在第一个飞驰而过的镜头中，F80的声浪几乎微不可闻，就像一辆纯电动车。
虽然声浪对于超级跑车来说并不是最重要的特性，但它仍然是一个重要因素，而且这还是一辆法拉利旗舰。听到这样的声浪让人感到有些失望，尤其是考虑到法拉利曾经的V12发动机所带来的那种令人心跳加速、高转速的尖叫声浪。
话虽如此，但我们也不能完全责怪法拉利选择这样的发展方向。法拉利的F1赛车和勒芒赛车都使用了V6混合动力系统，因此法拉利让顶级公路车采用相同的发动机形式也合情合理。
当然，我的意见并不重要。毕竟所有799辆价值300万英镑的超跑都已经售罄，车主们也都非常高兴能够拥有它们。法拉利仍然还有几款搭载V12发动机的车型，比如12Cilindri和Purosangue。跟F80一比，12Cilindri的性价比是不是一下就提上来了。
