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嘿,朋友们,开车上路最怕啥?
没错,刹车失灵!
这事儿绝对不是小概率事件,尤其是一些年头久了、保养不得当的车。
这种情况一旦发生,很多人第一反应就是“完了,完了”,脑袋一片空白。
但别怕,肥哥今天就给大家讲讲,其实车上还有两套“备用刹车”,掌握了这些技巧,关键时刻能保命!
1
冷静应对,别慌!方向别乱打
首先啊,咱得说最重要的一点,冷静!遇到刹车失灵,脑袋不能发蒙。你越慌,越容易出错。第一步就是稳住方向盘 ,别让车子乱跑,尤其是在高速上,方向一乱,车可能就失控了。
另外,很多人可能会下意识地熄火,这个操作是大忌 !一熄火,方向助力和制动助力全都没了,方向盘会变得非常重,车子也会更难控制。熄火这个操作千万不要做。
2
备用刹车一:发动机制动——变速箱的“神助攻”
如果刹车突然失灵,别急,车辆的变速箱其实可以帮你减速,这就是所谓的发动机制动。这招在手动挡和自动挡车上都有得用,咱们来具体说说。
手动挡车型:逐级降挡,别挂空挡!
开手动挡的朋友,这时候你要做的是松开油门,逐级降挡 。比如说,你开在5挡,那就降到4挡、3挡,一步步往下降。发动机的阻力会帮你把车速降下来,但别一下子直接挂到1挡,变速箱可受不了。
注意:千万不要挂空挡!很多人觉得空挡滑行能省油,但在刹车失灵的情况下,挂空挡只会让车滑得更远,根本停不下来。
自动挡车型:切换手动模式,M挡大显神通
自动挡车的应对方法也类似。
大多数自动挡车型都有手动模式,看到档杆上有个“+”和“-”的符号没?
这时候你需要做的就是把档位切到手动模式(M挡),然后逐级降挡。
比如从M3降到M2,最后到M1。
降挡后,发动机的反拖会让车速慢下来,帮你控制住车辆。
3
备用刹车二:手刹制动,拉得对才有效
除了发动机制动,车上还有另一套应急制动装置——手刹。手刹的操作也有讲究。
机械手刹:缓慢拉起,别猛拉
如果你的车配的是传统的机械手刹,那你需要轻轻、缓慢地拉起手刹 ,避免一下子拉得太紧导致后轮抱死。后轮抱死的话,车子可能会失控,尤其在高速上,后果不堪设想。
电子手刹:持续按住,别踩油门
现在很多车都有电子手刹,操作也很简单,只要持续按住电子手刹按钮 ,系统会自动为你启动紧急制动程序。记住在这个过程中千万别踩油门,否则手刹程序会自动解除,前功尽弃。
4
借力打力:利用地形和障碍物
除了发动机制动和手刹,咱们还可以利用周围的环境来帮忙减速。
比如说,如果你在高速上,避险车道 就是你的救命稻草,看到赶紧驶入。
如果是在普通路段,可以找个上坡路段,上坡自然会让车速下降。
另外,还有一种更激进的办法,就是利用路边的障碍物 (比如护栏、树丛等)来减速。这种方法是最后的选择,尽量避免正面撞击,选择轻刮或者擦碰的方式。
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提前预防:刹车失灵不是无缘无故的
说了这么多应急措施,其实我们最希望的还是刹车失灵永远不要发生,对吧?那么,日常的车辆保养 就非常关键。刹车系统的保养一定不能马虎,尤其是以下几项:
1.定期检查刹车油:刹车油过少或者变质会直接影响刹车性能。
每次保养时,记得让技师检查刹车油液位是否正常,油质是否清澈。2.检查刹车片和刹车软管:刹车片磨损不能忽视,一旦磨损接近极限,就该换了。
另外,刹车软管老化、漏油也会导致刹车失灵,四个轮子的软管都得仔细检查。3.留意刹车异常:如果你在开车时觉得刹车变软、刹车距离变长,或者踩刹车时车身有抖动、跑偏,那就赶紧去修理厂检查,可别等到故障爆发才后悔。
6
总结与购车建议
刹车失灵虽然可怕,但只要你冷静应对,并且学会利用发动机制动和手刹,这事儿也没那么难处理。当然了,咱们平时的车辆保养也不能松懈,毕竟防患于未然永远是最好的选择。
肥哥想问问大家:你们有遇到过刹车失灵的情况吗?当时是怎么处理的?欢迎留言讨论,让我们一起学习更多应急技巧!
各位车友,选车如选伴,用车似知己。祝大家心想事成,身体健康,不劳而获,坐享其成。
声明:本文内容仅代表个人观点,不构成任何投资建议。购车前请务必亲自试驾并详细了解车辆信
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