▼点击下方卡片关注我
▲点击上方卡片关注我
朋友们，大家好！我是肥哥。最近有不少车友问我，去4S店保养，刚跑到2万公里就被建议清洗节气门，这到底是不是坑？今天咱们就来好好聊聊这个问题。
什么是节气门？为什么要清洗？
咱们得搞清楚节气门是干啥的。
简单来说，节气门就是负责控制空气进入发动机的一个阀门，它的作用有点像人的“喉咙”。
发动机需要空气来燃烧混合气，节气门调节空气流量，保证你的车子随踩随有劲儿。
如果节气门积碳严重，那车子就像是喘不上气一样，动力变得迟缓，油耗也会增加。
为什么要清洗？车子在跑的过程中，空气中的灰尘、杂质，甚至发动机燃烧后的废气，都会在节气门上积累，尤其是长期在城市拥堵路段开车的朋友，积碳问题更明显。
如果不定期清洗，这些积碳就会让节气门“呼吸不畅”，影响发动机的性能。
2万公里就清洗？是不是太早了？
很多车主看到2万公里就被建议清洗节气门，第一反应就是：“是不是被坑了？”其实，这个问题得分情况讨论。
4S店一般会根据厂家制定的保养手册来推荐项目，2万公里建议清洗节气门，这个时间其实并不算过早。
尤其是对于常年在城市里行驶、怠速时间长、油品质量一般的车辆来说，节气门积碳可能比你想象的还要多。
如果你感觉到车子加速无力、怠速不稳，那清洗节气门还是有必要的。
肥哥也得提醒大家，并不是所有的车在2万公里时都必须清洗节气门。有些车因为使用环境好、油品好，积碳问题不明显，甚至可以等到三四万公里再清洗。关键还是要看车子的实际情况，而不是一刀切。
清洗节气门到底值不值？
有些朋友觉得，清洗节气门这个项目动不动就几百块，实在是贵。那么，清洗节气门到底值不值呢？肥哥觉得，这得从两个方面来看。
1.动力恢复：清洗节气门后，车子的动力表现会有明显提升，尤其是对那些加速无力、油耗升高的车主来说，效果立竿见影。
节气门积碳少了，空气流量恢复正常，发动机的“呼吸”更顺畅，开车的体验自然也会更好。
2.长远考虑：积碳不光影响车子的动力，还会增加发动机的负担，长期不清理可能会导致发动机磨损加剧，缩短使用寿命。定期清洗节气门其实是在保护你的发动机，延长它的寿命。
如果你觉得4S店的价格太高，也可以选择去外面的专业修理厂清洗，一般费用会便宜一些。只要找靠谱的店，清洗效果基本是差不多的。
清洗节气门要拆下来吗？
清洗节气门的时候，有些店家会建议你把节气门拆下来洗，而有些店家则是直接在车上清洗。到底哪种方式更好呢？
拆下来清洗肯定是更彻底的，尤其是节气门的背面和一些死角，拆下来能清得更干净。
拆卸也有一定风险，尤其是对于一些老车来说，频繁拆卸可能会影响节气门的密封性。
一般来说，如果节气门位置不太隐蔽，拆下来清洗还是比较推荐的；而对于一些拆卸难度大的车型，直接在车上清洗也能达到不错的效果。
清洗节气门的频率，应该怎么把握？
清洗节气门并不是越频繁越好。
一般来说，每2万到3万公里清洗一次是比较合理的频率。
如果你的车长期在恶劣环境下行驶，比如沙尘多、油品差，那可以适当缩短清洗周期；反之，如果车子平时用得少，使用环境好，那可以延长清洗的间隔。
另外，肥哥也提醒大家，清洗节气门时，不要对着节气门轴猛喷清洗剂，因为清洗剂可能会渗入到节气门体内部，腐蚀电子元件，反而得不偿失。建议大家还是找专业的维修师傅来操作，避免损坏节气门。
总结：清洗节气门不是坑，但也别盲目跟风
清洗节气门是有必要的保养项目，尤其是对于那些积碳严重、动力下降的车子来说，清洗后效果明显。
2万公里时是否一定要清洗，还要看具体情况。
如果你的车子表现正常、动力充沛，那可以暂时不清洗；但如果发现动力不足、油耗升高，那早点清洗还是很有帮助的。
肥哥建议大家，不管是4S店还是外面的修理厂，保养时都要理性选择项目，不要一听到4S店推荐就全盘接受，按照实际需求来做保养，才能避免被“套路”。
各位车友，选车如选伴，用车似知己。祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。
声明：本文内容仅代表个人观点，不构成任何投资建议。购车前请务必亲自试驾并详细了解车辆信
往期回顾
