日报:加航最早周日全面罢工停飞;留学生数量骤减影响租房市场

民生   2024-09-10 13:33   加拿大  



加航最早周日全面罢工停飞





刚刚(9月9日),加拿大航空发声明称:由于与代表5,000多名飞行员工会的谈判接近陷入僵局,该公司正在制定暂停大部分业务的应急计划。

作为加拿大最大的航空公司,加航的全面停飞无疑将引发大面积的混乱,华人回国的计划也可能因此泡汤。
据悉,目前加航及其子公司加航Rouge每天运营近670个航班。
据CBC等媒体报道,加航的声明称,尽管与飞行员协会(ALPA)的谈判仍在进行中,但双方仍存在较大分歧。
如果在9月15日(周日)之前仍未能达成协议,任何一方将有权发布72小时的罢工或停工通知——此举将触发加航为期3天的停飞计划。
这将导致加航和加航Rouge的航班逐步停飞,最早可能从本周日开始。
据报道,停工可能每天将导致11万名乘客的行程受到影响。
加航此前宣布,持有9月15至23日机票的乘客,可免费改签11月30日前飞行、地点不变的航班。
在23日后取消和更改预订的旅客,将免收改签费用,但需支付票价差额。
假如旅客取消航班,将可保留票价作日后购买加航机票之用。
这些政策适用于加航运营的所有航班,包括加航、加航Rouge、由Jazz航空或PAL航空运营的加航快线以及加航假期航班。
如果发出罢工或停工通知,导致旅客的航班被取消,加航将通知受影响的旅客,并且他们有资格获得全额退款。
但根据加拿大现有的航空乘客保护条例,他们无权获得任何额外补偿。
加航提议,未来3年内为其5,000多名飞行员增加30%的工资,不过工会就表示,希望获得与美国同行相当的工资。
加航周一表示,由于工会“过高”的工资要求,谈判已接近僵局。
加航CEO迈克尔·卢梭(Michael Rousseau)在周一的声明中表示:“加航认为,只要飞行员协会愿意降低工资要求(远高于加拿大人的平均工资增长幅度),我们仍然有时间与飞行员团队达成协议。”
与卢梭的表态针锋相对,加航飞行员协会地方负责人查琳·胡迪(Charlene Hudy)在一份书面声明中告诉CBC ,加航“应停止威胁扰乱航空旅行,并带着严肃的建议坐到谈判桌上”。
胡迪写道:“加航利润创记录,并给高管们丰厚的回报,同时却要求飞行员接受低于市场的薪酬。现在,由于企业贪婪,加航正准备扰乱航班,给乘客带来不便。”
上个月,飞行员们以98%的压倒性多数投票支持罢工,工会和航空公司于 8月27日进入了加拿大法律规定的为期三周的冷静期。
加航飞行员一直在努力缩小与收入更高的美国同行的薪资差距,在飞行员短缺和旅行需求旺盛的背景下,美国同行去年获得了丰厚的劳务合同。
胡迪上个月对加拿大媒体表示:“我们在某些航线上,在同一空域搭载同样的乘客,而那些飞行员的报酬却比我们高得多。”
飞行员协会的飞行员此前曾表示,美国竞争对手达美航空目前的时薪比加拿大航空公司的时薪高出45%。
TD Cowen分析师托马斯·菲茨杰拉德 (Thomas Fitzgerald) 在上周的一份报告中写道:“我们理解加航飞行员的沮丧,但我们也注意到,鉴于美国飞行员供应的准入门槛,这种情况并不能进行简单的类比。”
去年3至9月,达美航空、联合航空和美国航空的飞行员达成了协议,其中包括4年内加薪34%至40%。
今年早些时候,西捷航空的飞行员批准了一项新协议,避免了罢工。
加航预计,一旦全面停飞,恢复正常运营需要7到10天的时间,这也意味着可能有上百万人的旅行计划要受到影响。
整个系统的航班将在3天内取消,最早将于美国东部时间9月18日凌晨12:01起全面停飞。
该公司表示,正在与其他航空公司进行谈判,以便在航班取消的情况下安置滞留乘客。

留学生数量骤减影响租房市场


Kingston是加拿大最著名的学生城市之一,以外地学生比例高而闻名,St. Lawrence College和Queen’s University都位于此地,所以房屋出租市场一直很火爆。

过去10年里,Amélie Brack的物业管理公司一直轻松地将位于Kingston的St. Lawrence College附近的双拼住宅出租。

然而,今年秋季学期即将开始时,这栋房子仍未出租,这对她来说是第一次。最近几个月,Kingston的学生住房需求急剧下降,导致许多出租单位空置。

“直到去年,每年8月我们每周会收到25到50个租房咨询。今年却一片寂静,真是令人惊讶。”Limestone Property Management的租赁经理Brack表示。

其他加拿大主要大学城市的租赁经纪人和物业经理也注意到了同样的下降趋势。

这一现象尚未出现在任何官方统计报告中,但许多身处基层的人已经注意到,这与过去几年形成了鲜明对比。在过去的几年中,秋季学期开学前的几个月里,学生住房往往会出现激烈的竞价战。而如今,这种情况发生了显著的逆转。

许多人将这种下降归因于对国际学生人数的限制。Brack表示:“国际学生的减少确实影响到了我们。”她还提到,Kingston所谓的“学生区”里,一些大型的多卧室房屋也未能租出去,房主们不得不将租金调至接近家庭可以负担的水平,而不是五名迫切需要住房的学生(或他们的父母)愿意支付的价格。例如,四居室的租金从之前的每月4,000加元降至2,700加元。

今年1月,联邦移民部长大幅削减了加拿大国际学习许可的数量,此举是回应公众对国际学生人数激增的强烈反应。

2024年的学习许可上限定为360,000个,较前一年减少了35%。

此外,由于最近对入境前需要在加拿大银行存有的资金要求(从$10,000增加到$20,635)以及每周允许工作的小时数(现在限制为24小时)的变化,加拿大、澳大利亚和英国在一些国际学生中的受欢迎程度有所下降。

除了学习许可上限外,过去几年中,加拿大的大学也在努力建设更多住房,特别是在卑诗省,该省政府提供了激励措施,新增了数百个单位。在卑诗省,政府通过提供专门为租赁建造的住房激励措施和对短期租赁的新限制,推动了大量新租赁住房进入市场。

温哥华的liv.rent公司市场经理Matisse Yiu表示:“我们注意到咨询量减少,确实有下降趋势,来自其他国家的流量也在减少。”该公司在安省和B.C.省代理约3,500个出租单位,主要面向学生,为房东和学生之间搭建桥梁。“从房东的角度来看,他们的确更加焦急。”

她还提到,在卑诗省的Surrey市,今年夏季的租金下降了11%,而去年夏季该市的租金曾上涨了27%。Surrey是国际学生的热门选择,因为许多学生在此地已经有移民家庭的亲戚,此外这里的租金比大温哥华地区的其他地方便宜,而且靠近市内和附近的大学和学院。

Ms. Yiu的公司追踪与公立或私立大学附近住房相关的互联网搜索查询,并发现这些数字有所下降。根据她的数据,关于不列颠哥伦比亚大学(UBC)附近住房的搜索量下降了19%;西蒙菲莎大学(SFU)下降了35%;不列颠哥伦比亚理工学院(BCIT)则下降了59%。

此外,针对国际学生的B.C.省最大私立学院之一——加拿大西部大学(University Canada West)的谷歌搜索量,根据不同的搜索词,下降幅度在58%到100%之间。过去,加拿大西部大学每年招收大约15,000名学生。

Landlord BC这一倡导组织也收到了一些变化的信号。Landlord BC首席执行官David Hutniak表示:“我们的一些成员注意到,今年9月学期即将到来时,UBC周边的学生住房需求有所减少。过去几年,他们通常在7月底之前就能将房子全部租出,不会有空置情况。”

在安省,Yiu指出,滑铁卢、汉密尔顿和金斯顿等大学附近的学生住房搜索量下降了46%至55%。多伦多大学附近住房的搜索量保持不变,但许多租赁市场观察者指出,多伦多的租金今年一直在稳步下降。

多伦多大学去年增加了600个宿舍床位,总数达到10,900个,能够为所有一年级新生提供床位保障。

不列颠哥伦比亚大学(UBC)、维多利亚大学(UVic)、西蒙菲莎大学(SFU)以及安省的女王大学(Queen's University)的发言人都表示,他们在过去两年中增加了学生宿舍床位:维多利亚大学增加了约600个,西蒙菲莎大学增加了500个,女王大学增加了426个,不列颠哥伦比亚大学增加了300个,使其学生床位总数达到16,003个。

UBC的夏季学生住房候补名单从去年的8,000人减少到今年的7,000人。其他学校报告没有明显变化,但UVic和SFU表示,他们已能为在截止日期前申请住宿的所有一年级学生提供住宿。

Ms. Brack表示,联邦政府的政策似乎达到了预期效果:降低租金。但对于那些购买房产以期租给学生的投资者来说,这却带来了挑战。“这让那些多年前投资的人处于困境中。”

提供了灵活退改签政策。

加航表示,谈判取得了进展并希望达成协议,但仍面临其 5,400 名飞行员最早于9月17日罢工的可能性。



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