从10月27日起
全国民航开始执行
2024/25年冬春航季航班计划
图源：摄图网
新航季将持续至2025年3月29日
共计154天
共有194家国内外航空公司
计划每周安排客货运航班11.8万班
比去年同期增长1.2%
“十一”假期后
历来是错峰游的好时机
国内、国际机票酒店
价格都有所下降
此次换季后
秋冬旅游热门目的地航线航班增加
整体来看
四季度飞往热门目的地
票价同比下降7%
有网友心动留言：
“太香了，年假请起来！”
“比高铁还便宜”
2024年冬春航季航班计划
开始执行！
国内航线航班方面，49家国内航空公司计划每周安排国内（不含港澳台地区）航班95968班。其中，客运航班每周93570班，货运航班每周2398班。
港澳台地区航线航班方面，已批复34家航空公司的每周3124班客货运航班计划申请。其中，香港航线每周1734班；澳门航线每周648班；大陆18个航点与台湾桃园等4个航点间，每周客货运航班达742班。
国际航线航班方面，已批复178家国内外航空公司的每周19327班客货运航班计划申请，共通航79个境外国家，涉及57个“一带一路”共建国家每周10326班，占比达到53.48%。
遵循国际惯例
每年两次调整航班计划
遵循国际惯例
民航业每年都要进行
两次航班计划调整
此次换季后
秋冬旅游热门目的地航线航班增加
去往热门的旅游城市
有了更多的选择
总体来看
新航季共有37家航空公司
在新开的654条国内独飞航线上
每周共安排6102个航班运营
新开独飞航线数量
同比增加26.7%
深圳航空新增、加密
恢复28条国内航线
深圳航空
（以下简称“深航”）
新增并加密多条航线
执飞国内、国际及地区航线近400条
覆盖超过80个城市
国内航线方面，深航将新增深圳=西双版纳，成都=西双版纳、海口、哈尔滨、武汉，沈阳=达州等15条航线；加密深圳=郑州、银川，广州=海口，成都=南通，西安=无锡、泉州，泉州=舟山等13条航线班次。
港澳台地区方面，执飞香港=无锡、泉州、南通、成都，澳门=无锡、南京、南通，台北=深圳等航线。
国际航线方面，新增深圳=多哈航线，加密深圳=大阪航线，复航南通=大阪航线。
新航季深航执飞深圳、广州、南京、无锡、南通、运城等城市出发航线32条，通达多哈、伦敦、巴塞罗那、曼谷、吉隆坡、金边、新加坡、首尔、东京等18个国际城市。
调整后飞往热门目的地
票价同比下降7%
航班增班会让相关航线票价降低么？数据显示，换季后，飞往东北、新疆、海南票价同比降低10%；国际航线中，飞往新加坡的机票价格同比降低10%。整体来看，四季度飞往热门目的地票价同比下降7%，环比十一假期下降了近四成。
意外火爆的市场也让航司价格策略产生变化，由于客座率较高，航司会在起飞前三日内提升价格——这意味着临时预订反而可能更贵。建议旅客在出行两周之前关注价格变化，热门航线、热门航班不要等，避免影响出行计划。
“机票价格下降不会亏
不飞才会亏”
有不少网友有疑问
机票价格一直下降
航空公司不会亏本吗？
图源：摄图网
民航相关人员表示：“机票价格下降不会亏，不飞才会亏。”据中国航协数据，今年前三季度航空公司整体盈利201.2亿元，同比增长107.7%，累计实现盈利的航空公司达到20家。
在今年机票价格普遍低位的情况下，航空公司却实现了整体盈利的大幅增长，背后还是“以价换量”的逻辑。从客座率上来看，今年的客座率一直处于较高水平。客座率是实际承运人数与可供座位数的比例，高客座率意味着低价确实带来了客量的提升。
近期有计划出行的朋友吗
准备去哪里玩？
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图源：摄图网
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内容来源 | 幸福福田综合自
央视新闻、潮新闻、上观新闻、浙江新闻、深圳航空
封面来源 | 摄图网
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