45.54亿！中铁大桥局中标一个铁路大单

文摘 2025-01-23 07:15 河北

近日，中铁大桥局集团有限公司传来喜讯，成功中标新建宜昌至涪陵高速铁路（湖北段）站前工程YFHBZQ-2标，中标金额高达45.54亿元。这一项目的中标，无疑是中铁大桥局在铁路建设领域综合实力的又一有力证明。

建设规模

线路走向：新建宜昌至涪陵高速铁路（湖北段）线路起自宜昌地区金巴岭线路所，向西途经长阳县、五峰县、鹤峰县、恩施市、利川市，最终抵达鄂渝省界处。这条线路的规划贯穿了湖北的多个重要区域，将对沿线地区的交通连接和经济发展起到积极的推动作用。

正线长度与车站设置：新建正线长330.121km，沿线设置了长阳东、五峰、后河、鹤峰站、木栗站、恩施南站、利川站等7座车站。其中利川站与既有站并站，木栗站为越行站。这样的车站布局充分考虑了沿线地区的人口分布、经济发展需求以及旅客的出行便利性。

宜昌地区相关及配套工程：宜昌地区相关及配套工程包括宜涪至汉宜联络线工程6.547km；宜常铁路同步实施工程9.435km；还涉及改建既有宜昌东牵引变电所及相关工程、改建宜昌东存车场及相关工程、宜昌东新建信号楼工程。这些配套工程的建设将进一步完善宜昌地区的铁路交通枢纽功能，提高整个铁路系统的运行效率和可靠性。

YFHBZQ-2标工程内容

工程范围：YFHBZQ-2标涵盖宜昌长江公铁大桥主桥DK3+478.784～DK6+260.684，正线长度2.782公里。这一区域的建设是整个宜昌至涪陵高速铁路（湖北段）工程中的重要部分。

主要工程内容：主要工程内容包括两方面。一是宜昌长江公铁大桥主桥及相关工程，这座大桥的建设将成为连接长江两岸的重要交通枢纽，对于促进两岸地区的人员往来、物资运输和经济交流具有不可替代的作用。二是不含宜涪高铁轨道工程，但包含宜常高铁预留线道砟预铺，这一设计为未来铁路线路的拓展和优化预留了空间，体现了项目规划的前瞻性。

此次中标对于中铁大桥局集团有限公司来说是一个重大的发展机遇。这不仅能够进一步巩固其在铁路建设市场的地位，还能提升其在大型铁路工程项目中的建设经验和技术水平。通过参与宜昌至涪陵高速铁路（湖北段）的建设，中铁大桥局可以展示其在桥梁建设、站前工程等方面的专业能力，为未来在更多铁路项目中的竞争增添优势。

对于沿线的长阳县、五峰县、鹤峰县、恩施市、利川市等地区，新建宜昌至涪陵高速铁路（湖北段）将极大地改善当地的交通条件。交通的便利将吸引更多的投资，促进当地旅游业、农业、工业等产业的发展，带动就业，提高居民的生活水平。同时，这条铁路也将加强湖北与重庆等地的区域联系，促进区域间的经济、文化交流与合作，推动整个区域的协同发展。

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