2025年的第一条新线会什么时候到来?西班牙线是不是要上了?

百科   游戏   2024-12-17 10:31   北京  

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2024年12月6日-2025年1月13日,官方上线假日行动2025大型补给品活动,也就是我们说的圣诞箱子,本次箱子有2.4%的概率开出高级金币车,分别是DZT-159,金牛座,FV226反制者,XM57,Vz.68S。

DZT-159:临上线之前特意单独加强过,122炮440的单发,银币弹很好用,7°俯角。现在拥有2353的DPM,上成员配件什么的9秒多一发440,装甲上有包但脸很硬,车体和T54差不多首上等效200mm,侧面80mm垂直,支持卖侧。机动基础40开火箭能到68,还能喷7次,上了紫涡轮有46/78,再加上极速的技能能喷到80。

金牛座:丑但有特长的车,4连发弹鼓,装填时间为18/16/14/12,短装填3秒。均伤比较一般,但穿深还是蛮有诚意的。车体脆弱,脑袋的防御力不错,但车顶有个大包。后置炮塔+头上有包+车体脆弱的组合很容易想到FV215B,整体看来是辆客串TD的支援型HT。

FV226反制者:拥有和S系一样的双管炮,但机制不一样,FV226有两种模式,一种为单发,一种为无蓄力齐射。普通模式下就是平平无奇的单发车,但是齐射模式下极速从36降为20。整个炮塔都在270mm左右,头上的头包是很明显的弱点。

XM57:拥有155mm超重炮的龟速TD,高穿高伤但精度火控差,缩圈时间也要3.2秒。车高比较低,炮塔的射界比较大,隐蔽应该是比较好的。但24/12的龟速基本和转场说拜拜了。

Vz.68S:全身纸糊的8级金币轻坦,但一梭子突突人也很厉害,火力和同级银币车几乎没有区别。所有机炮车中远距离输出手感都非常差,都为了近战打满一梭子还债。其他数据毒点不大,什么时候该开炮,什么时候该跑,是玩好这台车的重点。

以上观点,供大家参考。

各位车长老爷们大家好呀!我是茶同学,这两天竟聊圣诞箱子了,越聊越觉得没啥意思,今天咱说说别的吧。根据最近VVG透露的2025更新计划的消息,在明年我们有可能迎来新的国家科技树线路。其中可能性较大的就是西班牙线路,关于西班牙坦克线这颗卫星已经放了将近十年,在2021年VVG就遮遮掩掩地放出了一张科技树截图,说明早就在做了,但是因为种种原因没有落地


可以看出是一台8级金币坦克,名字前半部分是M47

大概率是一条重坦线



VVG的规划网页上有相关的研究计划,但有一定的年头了,可信度一般


当然,小编也不是VVG的研发人员,也没有任何内部信息,以下内容也是小编的妄加推测,基本不能作数,如有雷同,实属巧合。


1级:“特鲁维亚 A4”

虽说西班牙的坦克可以查证的资料很少,而且西班牙的坦克部队主要依赖国外援助,但一直有热情的西班牙工程师、军事指挥官和政府官员想要打造西班牙国产坦克,并且于 1925 年在阿斯图里亚斯的北部城镇特鲁比亚进行了第一次尝试。1928年制造出了第一辆样车,取名为“特鲁维亚 A4”(Trubia A4)坦克。

制造年份也有M1928和M-28的别称
图为特鲁维亚A4在 el Cueto 的复制品
在此之前,西班牙接触过的坦克只有从法国进口的“老古董”,因此可参考的坦克设计微乎其微。经验不足的西班牙工程师们还是完成了这台采用铆接车体和旋转机枪塔的轻型步兵支援坦克。在1928至1934年间共建造4台,并参与了内战。

2级:“特鲁维亚-海军”

根据一些资料显示,该型坦克于1936年-1937年在西班牙海港城市塞斯陶的海军工厂(因此得名)内生产了15-20辆,成为西班牙国产坦克中数量最多的,并参加了西班牙内战。1937年后,外国援助的坦克源源不断进入西班牙,明显过时的“特鲁维亚-海军”坦克与其他国产坦克一样退出一线部队,并最终没入历史的尘埃中。

特鲁维亚-海军坦克的四视图
武器配置非常有趣,在旋转炮塔内和车体前部右侧分别安装了一挺机枪,非常接近美国M3李中型坦克的布局,然而其定型时间比其早了3-4年。

3级:贝尔德哈I型

贝尔德哈I型担任过西班牙“万国牌”装甲部队维修连负责人的贝尔德哈中校早已谙熟各国主要坦克的性能和优缺点,于是在内战结束后的1938年,以苏德意的军援坦克为蓝本进行设计,贝尔德哈项目的第一个成果——贝尔德哈I型,采用了发动机前置布局,装甲厚度为7-25毫米,全重6.5吨,安装了一台福特V8型85马力发动机,最大时速44公里。贝尔德哈1型的炮塔基本就是略微放大尺寸的1号坦克炮塔,主武器为一门仿自苏联的45mm炮,在1940年的测试中被证明比T-26拥有更加优越的性能。
贝尔德哈I型在 1939 年 1 月测试中展示了其令人印象深刻的火炮仰角
仅存的原型车,已被改造为75mm自行火炮

4级:贝尔德哈II/III型

因为原定的12缸“林肯”发动机迟迟未交付,而原先的布局又无法容纳体积更大的大功率发动机。设计师借鉴了部分英法坦克发动机后置的结构,将发动机舱后置,推出了贝尔德哈II型,虽然火力无变化,但防护和机动性得到了略微提升。


“贝尔德哈”II型与 其家族的其他产品一样,与其说是自身的缺点,不如说是时代的“受害者”。西班牙的财政困难使该项目无法进行,更何况此时贝尔德哈II型的设计明显已经过时了

位于西班牙托莱多步兵学院的“贝尔德哈”II型

“贝尔德哈”II型坦克在《少女与战车》最终章中也有出场
但是是以被击毁的方式

5级:四号H型

如果将历史性放在第一位,那最适合作为西班牙线路的V级车更应该是德国的IV号H型,1943年末,有的说是11月(有的说是12月),西班牙向德国购买了20辆IV号坦克H后期型,一直服役到1965年。在这段时期,这些已经22年高龄的IV号坦克有16辆卖给了叙利亚,剩下的有1辆给了德国的博物馆,3辆西班牙自己留着。

四号H型方阵在纪念佛朗哥在西班牙内战中的胜利的游行中

6级:Carro de Combate 15t/20t/40t

这就是虚构的了,因为4号坦克再怎么“西班牙式强化”也难以充当一台6级车,但又实在是缺少相关资料,在外网博主的几篇相关文章中有提到:在一篇关于西班牙 Carro de Combate 15t 轻型坦克的文章中提到,四十年代的一篇军事杂志上的同一篇文章,让人们知道这辆坦克,还提到了西班牙正在开发的另一辆坦克,Carro de Combate 20t 中型坦克关于它的信息甚至比关于西班牙轻型坦克的信息还要少。(也就是说,基本没有)

 关于这辆车的形象,网上只有一张明显幼稚的图画
Carro de Combate 20t想象图,可以作为白板车形态
下图是Carro de Combate 20t的“合理化想象”发展出来的Carro de Combate 40t,由于装甲的缘故,它的重量几乎翻了一番。该坦克由容量为 12 马力的西班牙 V12 Hispano-Suiza 12Y 飞机发动机提供动力。最大速度应该能达到 40 公里/小时。主炮可能是德国的75 mm KwK 42 火炮(大概会和VK3002D性能差不多)。
上面图片都是外国网友的推测,这辆车就是一台“虚空造车”。但是如果要造西班牙MT线大概率会被VVG做进去,像BUGI一样(波兰网友随便画的,套用四个波兰坦克设计师的名字缩写胡诌是波兰二战时期的设计,然后被VVG做进了游戏)。

7级:M41E

二战结束后,西班牙与美国于 1953 年 9 月 26 日签署了《马德里条约》,20 世纪 50 年代至 70 年代,美国依据相关军事援助协议向西班牙提供了一定数量的 M41 坦克,以增强西班牙的军事力量。E代表Español,即M41的西班牙改型,M41E作为7级车,虽然使用76毫米炮,但安装了一台450马力的新柴油发动机,比普通的M41更加灵活。炮塔上安装了更现代化的设备,还有考虑到了反装甲能力的辅助瞄准系统。除此之外还加装了测距仪与车载摄像头,在游戏中可能会体现为更好的火控与操纵性。

西班牙还曾将 M41 坦克的炮塔换装为以色列的 60mm HVMS 炮,提升了火力性能.,(也就是名字中的60)它是以色列和意大利在70年代后期联合研制的一款60mm炮,初速达1620m/s,能够在2000m距离上击穿60°倾斜的120mm均质钢,游戏中的穿深大概在230mm以上。
西班牙在1988年将60mm炮装上了M41E进行测试
与M41 E同款的60mm 炮被广泛用于北约轻型战车的改装上

8级:M47E1

在西班牙转变政体后,又于 1982 5 30 日加入北约。在最初的援助计划之外,西班牙还收到了相当数量的M47  M48 “巴顿”坦克。西班牙的M47E1去掉了航向机枪 ,用汽油发动机换成了柴油发动机,改变了悬挂,改良了弹药储存位置,提升了成员舒适度,还为所有车组成员增加了一套改进光学设备;

8金:M47E2

M47E2则是将90毫米炮升级到莱茵金属的105毫米或者安装了M68105毫米主炮(和“钢铁阿诺”类似),换装新型火控系统并增加了进一步为夜间战斗改进的光学设备。

根据之前仅存的情报和VVG的一贯操作

8级金币车很可能是105炮的M47E2


9级:AMX30E

欧洲联合坦克计划开始之后,西班牙因种种理由放弃了参与其中。而“豹一”是西班牙最中意的坦克,但英国拒绝将 L7 炮的生产许可证出售给西班牙。在那之后,西班牙就把注意力转向了 AMX-30。1970 年 6 月 22 日,法国和西班牙达成协议,允许西班牙在许可下生产AMX-30。之后西班牙又推出了本土型号的AMX-30E,很快EM1和EM2版本又进行了设计和生产。AMX-30E共生产了299辆,于2002年全部退役。


AMX-30E是由法国GIAT结合西班牙需要设计的型号

也是自“特鲁维亚A4”以来第一个批量生产的西班牙坦克


有意思的是,因为一台AMX-30的变速器故障,被更换为美式传动及动力系统,P-001(也就是“厄尔尼诺”方案)将AMX-30的车体加长了30cm,并拉高了引擎段,成为了其余方案的样板。


左为AMX-30ER1右为一个普通的AMX-30E
显示了略微修改的后部和发动机舱

10级:“LEOX Prototipo”莱奥克斯原型车


“LEOX”原型车,应该是豹1和AMX30之间的某种混合, 豹1车体和AMX-30炮塔,只是短暂的用来技术测试,现存只有一辆原型车,且只有车体,被用作驾驶员训练车。


课后总结

西班牙坦克线的卫星早在2014年就已经放出,当时还是计划作为“欧洲联合线”中的一员出现。若要按照历史制作一条西班牙线路,最大的困难在于究竟是要“国产”还是要“进口”倘若只找西班牙自己的坦克设计方案,那可能很难拼凑齐一条线,若是直接把其他国家的坦克搬过来,又会失去“线路特色”。


早期由玩家构想的西班牙线


文中的科技树只是小编设想的较合理的一种。VVG可能还是会像B系和J系线一般,再次采用一些“按照历史推测“或是“军校学生设计”的方案。难说又会因为某些不可抗力因素,再次被“搁浅”。再次说明,以上内容纯属是因为为圣诞活动没啥可说的了,拿出来娱乐娱乐,当不得真~如有雷同,纯属瞎猫碰死耗子了。



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