各位青年才俊好，我是秦世杰，目前在浙江大学能源工程学院担任特聘副研究员，非常感谢逐风追流公众号为流体相关科研工作者提供交流平台。
研究领域：
我的研究方向为流动控制减阻研究及应用，具体包括：气体润滑与仿生材料减阻、复杂流场测量与可视化成像、高速水面/水下装备技术、绿色低碳船舶技术等。部分代表性工作如下：
1、气体润滑减阻研究及应用
以气泡、气层减阻等为代表的流动减阻技术，是各类水面/水下平台高速化与低碳化的关键技术之一。此类流动控制减阻技术通过在固壁边界层构建气层或气泡层，可生成连续或非连续的气-液-固三相滑移界面替代液-固两相无滑移界面，进而实现流动减阻。我们在国家自然科学基金、部委专项、企业合作项目等的支持下，目前已完成系列化的平板机理实验、船模水槽实验、船模拖曳实验、实尺度数值模拟及大尺度样机试验等，相关研究成果发表高水平期刊论文10余篇，申请并授权多项发明专利，相关技术获中国船级社AIP认证与审图认可，正在开展大型航运船舶与特种水面平台的应用。
气体润滑减阻平板与船模实验研究
2、仿生材料减阻研究
以超疏水表面为代表的仿生材料减阻，是流动控制减阻的前沿和重点研究方向之一。围绕超疏水表面微结构内微/纳尺度气液滑移界面的形态、演化、调控及其流动减阻机理，我们开展了新型超疏水表面材料的研发与试验，建立了界面-流动-阻力高频同步测量系统，实现了湍流流动下疏水材料气液滑移界面的动态调控与可逆恢复，揭示了界面动态平衡下的疏水表面减阻机理，相关研究发表多篇高水平期刊论文，获国家自然科学基金、多个部委专项等资助，未来有望应用于各类水下航行器。
仿生疏水表面流动与减阻研究
个人经历：
2010-2014 浙江大学，化学工程与生物工程学院，学士
2014-2019 浙江大学，能源工程学院，博士
2017-2018 美国明尼苏达大学，机械学院，联培博士
2019-2022 浙江大学，海洋学院，博士后
2022-至今 浙江大学，能源工程学院，特聘副研究员
联系合作：
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联系邮箱：qinshijie@zju.edu.cn
个人主页：https://person.zju.edu.cn/qinshijie
