又一家船公司豪发年终奖金!5.5个月+3月份还有补发,还有“年中奖金”...

时事   2025-01-06 22:35   广东  
2024年由于红海危机,运价趁势起涨,船公司们营收亮眼,长荣海运再度大手笔发出约20个月年终奖金,一时引来众多网友羡慕。近日又一家船公司阳明海运奖金发放方案出炉...


据台媒报道,阳明海运证实,将预发年终奖金5.5个月,2025年1月农历年前先落袋,让员工过好年,最终年终奖金需等到2025年3月全年财报定案后。业界预估,还有补发空间。

据了解,阳明年终奖金是全薪,比发放底薪的企业实际发放月数更多。此外,明年还有“年中奖金”的员工酬劳可期,阳明员工酬劳为税前盈余的1%,拨放比例居中国台湾三家船公司最高,高于长荣的0.5%、万海不低于0.6%。


市场也传出万海年终奖金约3、4个月。万海回应,年终奖金发放都是依员工绩效表现,在农过年放假前发放,员工才会知道各自奖金,不会对外公布。

据悉,阳明2024年前三季营收1692.29亿元新台币、年增56.83%,获利516.34亿元新台币、年增750%,每股税后纯益(EPS)14.79元;累计前11月营收2,057亿元新台币、年增58.08%。


2024年对航运业来说是充满惊喜的年份。2023年底红海事件扩大,集装箱船绕行好望角,但也成功抵消运力供给过剩缺口,意外推升今年运价,以长荣而言,今年全年每股税后纯益(EPS)将是史上第二高,仅次2022年EPS达87.07元。

随着运价上涨以及盈利增长,今年全球集运公司股价几乎全数走扬,长荣、阳明及万海拿下2024年第2-4名的涨幅,第一大涨幅为中远海控...


文章来源:工商时报、中时新闻网等,维运网整理汇编

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