老旧电梯更新改造
随着高层住宅楼使用年限越来越久，老旧电梯的安全问题，如机械零部件磨损、电子元器件老化、控制系统整体配置较低等，日益成为民生焦点，其安全性、可靠性等，备受关注。然而，现实中，住宅老旧电梯的更新改造难度较大，针对资金来源、分摊比例、改造方式等，业主在协商过程中往往分歧较大。
好消息是，随着国家将住宅老旧电梯更新改造纳入超长期特别国债支持范围，住宅更换老旧电梯的困局可望破解。
作为楼龄已超过20年的住宅区，汕头第一城小区一期4座、5座的4座电梯也迈入了“老龄化”行列，时不时就出现抱闸故障、主板配件损坏、电梯困人等情况。
“有时候在运行途中总是“咚咚咚”地响，很不安全。”5幢住户欧姨说。
“经常有一些小故障，大家都感到这座电梯已经使用得不是很安全，需要更换。”5幢住户卢叔说。
业主杨先生表示，尽管电梯目前可以正常运行，但几乎一两个月就得维修一次，大家的日常出行大受影响。
“因为我们原先的电梯维保技术跟不上，以及定购配件难，导致电梯的故障频发，有重大安全隐患，已经使用了22年，住户被锁在轿厢里的情况经常发生。”5幢住户杨先生说。
有数据显示
汕头市办理使用登记20年以上的住宅电梯有约250座，15至20年的住宅电梯有约750座，共有约1000座住宅老旧电梯。
部分老旧电梯由于零部件老化严重，故障率较高，日常维保已无法维持正常使用，亟待更新改造。
然而
老旧电梯的更新改造
往往卡在“钱”上
针对老旧电梯更新改造，小区业主往往会提出使用小区的公共维修资金，但许多年代较久的小区并没有这笔资金，只能进行资金分摊，但由于住户的意愿不同，分摊方式也是“众口难调”，包括楼层高低、同层住户房子面积等，在分摊上如何算？都可能遇到问题。加上住户对电梯更新改造方式、电梯品牌选择、后续管理及维保等，也容易出现不同意见。以第一城小区5座的电梯更新改造为例，从正式提出方案到新电梯运抵小区，就经历了4年多的时间。
“毕竟前期的资金自筹这方面是最大的难点，电梯公司帮我们按照相关标准，按楼层、套内平方数等各种公式去套算出来，我们认为这个计算方式还是比较公平。”5幢住户杨先生说。
1月2日
在历经4年多的“换梯攻坚战”后
汕头第一城小区5座的业主
终于迎来崭新的电梯
原本“服役”20多年、状况百出的老电梯
有望换新成功
可喜的是，目前国家已将住宅老旧电梯更新改造纳入超长期特别国债支持范围，支持依法依规建设的住宅楼中已办理使用登记、使用年限长、配置水平低、运行故障率高、群众更新改造意愿强烈的电梯更新改造。重点支持使用15年以上的住宅老旧电梯更新改造，优先支持使用20年以上的住宅老旧电梯实施更新。对此，广大市民普遍表示欢迎。
“有政府的补助，大家就更高兴，有政府的支持就更好。”5幢住户卢叔说。
目前，汕头正在开展本地区住宅老旧电梯更新改造居民意愿摸查工作，做好2025年超长期特别国债项目的申报工作。汕头各有关单位根据省、市要求，积极推动社区、物业服务企业做好政策宣讲和解释，让更多居民积极参与电梯更新改造，并制定全市统一的申报清单，做好申报项目的会审工作。记者从市住建部门了解到，申请国债补助资金实施2025年度住宅老旧电梯更新改造，应同时满足多个条件：
1
汕头市行政区域范围内，依法依规建设的住宅楼使用的电梯；已办理电梯使用登记手续，投入使用年限满15年以上，即2009年5月1日前办理使用登记证；
2
实施方式须为更新或者改造，且按照更新方式实施的电梯单台投资须大于15万元，按照改造方式实施的电梯单台投资须大于5万元；
3
居民就电梯更新改造方式、出资方案，更新后管理及维保方案等达成一致意见；
4
应为申报当年开工或未开工的电梯更新改造项目，已完工的项目不得申报。
此外，申报项目应于超长期特别国债下拨当年年底前开工，并形成一定实物工作量；住宅老旧电梯更新改造项目申报单位应为企业，包括可以是国有平台公司，每个项目应明确项目负责人、日常监管直接责任单位及监管责任人。
“国家将15年老旧电梯纳入超长期国债补贴范围，我们将积极配合相关部门，对老旧住宅电梯摸底调查工作，协助更新改造方案制定，充分考虑项目实施轻重缓急，居民改造意愿强烈程度的因素，推动老旧电梯更新改造项目。”电梯公司相关负责人孙洪建说。
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