广州市城市轨道交通
第四期建设规划（2025-2031年）方案的
线路数、里程、总投资额出炉！
14日，四期建设规划的省级初审发布公开选取工程咨询机构的公告，首次透露了上述关键信息。项目审查采购需求书显示，根据四期建设规划方案，规划线路共8条线（段），总长度175.5公里，总投资约1720.8亿元。与此同时，四期建设规划正在进行环境影响评价第一次信息公示。
8条线（段）、总长度175.5公里
是什么概念？
目前，广州地铁线网总里程660.9公里。记者对比了第三期和第二期的建设规划，三期建设规划（2017～2023年）包括10条线（段），总长度约258.1公里；二期建设规划（2012～2018年）包括7条线（段），总长度约228.9公里。
总长度的减少，意味着申报的线路将更有取舍。本次公告未有公布具体的新线信息。记者了解到，相关信息预计在第二次环评公示时披露。
国务院批复的《广州市国土空间总体规划（2021-2035年）》提出，构建“一带一轴、三核四极”的多中心、网络化城市空间结构。其中，“三核”分别为中心城区、东部中心、南沙新区。
当前，广州中心城区部分线路满载率过高，城市重点发展方向的轨道支撑有待加强，外围局部线网结构存在不足。这些短板都有待在未来的地铁建设中补强。
值得留意的是，在广州地铁四期建设规划启动环评之后，广州地铁26号线佛山段紧接着开始环评公示，意味着26号线有望进入四期建设规划，广州段与佛山段或同步推进。
根据广州地铁26号线佛山段的环评公示，线路由马岗大道至顺德学院，全长11.3公里，拟在马岗、德胜西路、德胜新城、顺德学院等地设站，其中德胜新城为顺德CBD所在。线路广州段计划主要沿广州大道行进，有望实现顺德CBD一线直达广州市中心。
需要说明的是，目前四期建设规划方案还未上报国家部委，最终需以批复为准。以深圳为例，2022年发布的第五期建设规划（2023-2028年），一共13条（段）线路，规模约226.8公里；2023年国家批复的版本为10条（段）线路，总长185.6公里。
来源：广州日报
封面图为资料图，图文无关
信息时报编辑：梁健欣
