近日，埃德蒙顿女子Georgina Villeneuve在一次Porter航空的航班上，因携带服务犬而遭遇尴尬，被机组人员强行请下飞机的事件引发广泛关注。
Villeneuve因听力受损依赖她的服务犬Maggie帮助平衡和听觉提醒，但却在飞行前被要求将她的服务犬强制置于前排座位下，违反了加拿大交通局和Porter航空的规定。
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事件发生在九月的一次多伦多飞往埃德蒙顿的航班上。当飞机等待起飞时，一名乘务员命令Villeneuve将Maggie塞到前排座位下，称若不配合便将返航并将她移出航班。
尽管Villeneuve出示了Porter的服务犬相关规则并尝试解释，但乘务员态度强硬，未给予任何妥协。
在此过程中，前排一名愤怒的乘客对Villeneuve大喊大叫，甚至出言侮辱，使情况更加恶化。
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根据加拿大交通局的规定，航空公司必须提供足够的地面空间，以确保服务犬能够舒适安全地躺在乘客的座位旁。
这一强制性规定已经施行多年，旨在保护残疾旅客的权益。然而，Villeneuve在这次事件中不仅未获得应有的保障，还因服务犬而受到侮辱与羞辱。
事件发生后，Porter航空最终决定返航，并将Villeneuve请下飞机。Porter的一位管理人员随后向机组成员指出，他们违反了公司规定，并让Villeneuve选择重回航班或换乘后续航班。
然而，由于对乘务员处理方式失去信任，且顾虑激烈的乘客会再度挑衅，Villeneuve选择自费搭乘另一家航空公司返程，这让她多花费了2960加元。
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事后，Porter航空向Villeneuve致歉，但最初仅提供旅行券补偿，遭到她的拒绝。Villeneuve表示，她在今年6月就因导盲犬问题与Porter产生过纠纷，当时她已提供服务犬的证明材料，但仍被怀疑其真实性。
尽管Porter当时也承认了错误，但几个月后类似事件再次发生，让她感到极为失望。
对于此事，残疾人权益倡导者Robin East表示“深感失望”，他指出航空公司在面对服务犬时没有任何借口忽视残疾乘客的需求。
East曾在2009年成功推动加拿大“每人一价”法令，确保服务犬和残疾旅客享有合理的航空服务空间。他认为，类似Porter航空这样的违规行为，所承担的法律后果过轻，难以震慑航空公司采取更为严谨的培训和管理。
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在媒体介入后，Porter航空决定对Villeneuve的额外开支进行全额赔偿，并提供1000加元的补偿。
同时，航空公司还承诺向Villeneuve指定的加拿大听力协会捐款，意图通过这一举措改善公众印象。
Porter表示将加强对乘务员的培训，以避免类似事件再次发生，并改善对残疾乘客的服务态度。
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https://www.cbc.ca/news/canada/edmonton/porter-airlines-deaf-service-dog-1.7363838
