![]()
所有俄罗斯车牌上将强制附上俄罗斯联邦的三色国旗。此前，车牌上是否包含这一标志是可选的。俄罗斯联邦技术规范与计量署的工作组正在修订相关国家标准。根据俄罗斯国家杜马议员亚历山大·赫因施泰因的说法，这些修订将在新年前通过。俄罗斯国家汽车监察局也确认了这一信息。如果车牌上没有国旗，车主是否需要更换车牌？目前，国家标准规定了两种车牌的发行方式：一种是带有国旗的注册车牌，另一种是不带有国旗的。然而，在国家汽车监察局登记汽车时，只发放带有三色旗的车牌。但并非所有车牌都是在国家汽车监察局发放的。例如，如果一个人的户籍所在地不在汽车登记所在的地区，那么在这种情况下，汽车将只会被分配一个车牌号码，车主需要自己制作车牌。他可以在最近的办事处制作，但是需要遵守该办事处的特定条件或规定。尽管号码是一样的，但车牌上的国旗可以省略。根据国家标准这是允许的。可以将号码写在方形车牌上，因为一些车型没有预留安装标准俄罗斯车牌的位置。而那些经常开车出国的人，往往更喜欢没有国家注册标识的车牌，这样车辆看起来更整洁。但这是一个有争议的问题，因为各国的地区代码都是已知的。此外，车牌在汽车使用过程中可能会磨损。它们的保修期通常是三年。车主可以通过向制造商订购来更新这些车牌。很可能，他会收到没有国旗的车牌。这仅仅是因为尽管产量不大，但没有国旗的车牌成本更低。我们平均每年登记大约150万辆交通工具。其中一些在其他地区登记，还有一些车辆驶出国境，尽管这种情况越来越少。在这两种情况下，车主都可以取得没有旗帜的登记车牌。但显然，这样的车牌是极少数。这就出现了一个问题。那些安装了没有三色旗的车牌的车主会怎么样呢？据国家汽车监察局解释——没什么问题，因为国家标准和法律一样，不具有追溯效力。如果车牌是按规定取得的，并且符合当时有效的标准，那么司机不会受到任何处罚。并不会因驾驶安装了非标准车牌的车辆而被追究责任。只是，在新标准生效后，制造车牌的公司将收到新的要求：生产带有俄罗斯国旗的车牌。顺便说一句，这对车牌的价格影响不大。因为公司里肯定已经有了带有两种版本的车牌模板。不过，提醒一下，标准中不仅提议改变了这一点，还提出了增加车牌防伪措施的建议。具体来说，是在保护车牌的薄膜上加入一个只有在红外光下才能看到的符号。但是，正如俄罗斯联邦技术规范与计量署工作组的专家所说，今年这个提议不会通过。首先，没有证据表明我们有大量的车辆使用伪造车牌；其次，这会增加车牌生产的成本。；最后，没人会在路上使用设备来检测车牌是否属于假冒产品。这通常发生在事后，即在某个具体案件的调查过程中。На автономерах будет в обязательном закреплен триколор - флаг Российской Федерации. До сих пор знаки могли выдаваться как с этим атрибутом, так и без него. Соответствующие поправки в ГОСТ готовит рабочая группа Росстандарта. По словам депутата Госдумы Александра Хинштейна, они будут приняты еще до начала нового года. Эту информацию подтвердили и в Госавтоинспекции. Потребуется ли автовладельцам менять номера, если у них нет флага на знаке?Сейчас ГОСТ предполагает как выпуск регистрационных автомобильных знаков с флагом, так и без него. Однако в Госавтоинспекции при постановке на учет автомобиля выдают знаки только с триколором. Но не всегда номера выдаются в ГИБДД. Например, если человек прописан не в том регионе, где находится подразделение, то автомобилю будет присвоен только номер. А изготовить знак потребуется автовладельцу. Он может изготовить его в ближайшей конторе. Но со своими условиями. Номер тот же, но флаг на знаке можно и опустить. По ГОСТу проходит. Можно номер вписать в квадратный знак, поскольку на некоторых моделях машин не предусмотрено место для установки стандартных российских номеров. А те, кто выезжает на своих машинах за границу, зачастую предпочитают знаки без обозначения регистрации в стране. Машина здоровее будет.
Но это спорный вопрос, поскольку коды регионов известны в любой стране.Кроме того, знаки могли поистрепаться в ходе эксплуатации машины. На них вообще гарантия три года. Автовладелец может их обновить, заказав у производителя. И, скорее всего, получит их на руки уже без флага. Просто потому, что их выпуск пусть и немного, но дешевле.В среднем в год у нас регистрируется около полутора миллионов транспортных средств. Некоторые из них ставятся на учет в чужих регионах. Некоторые выезжают за границу. Хотя это происходит все реже и реже.И в том и в другом случае автовладельцы могут получить регистрационные знаки без флага. Но очевидно, что их единицы.И тут возникает вопрос. А что будет с теми автомобилистами, которые установили на свои машины знаки без триколора? Как пояснили в Госавтоинспекции - ничего. Дело в том, что ГОСТ, как и закон, обратной силы не имеет. Если номера получены как положено и соответствовали стандарту, действовавшему на тот момент времени, водителю ничего не грозит. Его не привлекут к ответственности за управление автомобилем с установленными на нем нестандартными знаками.Просто после вступления в силу нового стандарта компании, которые занимаются изготовлением знаков, получат новое требование: выпускать их с флагом России. Кстати, это не сильно повлияет и на стоимость знаков. Ведь шаблоны знаков с тем и другим вариантом наверняка в компаниях есть.Однако напомним, что в стандарте предлагалось поменять не только этот момент. Также предлагались меры об увеличении степени защиты автомобильных знаков. А именно - разместить на пленке, защищающей знак, некий символ, который будет виден только в инфракрасном свете.Но, как сообщили эксперты, которые входят в рабочую группу Росстандарта, эта история в нынешнем году не пройдет. Во-первых, нет доказательств, что у нас огромное количество машин ездит с поддельными знаками. Во-вторых, это удорожает производство знаков. В-третьих, никто на дороге не определяет с приборами знаки на контрафактное производство. Это происходит позже, уже во время следствия по тому или иному делу.
来源：俄罗斯报
![]()
![]()
![]()
