破解锂电池回收难 | 工信部就电动自行车锂离子电池回收和综合利用征求意见!

汽车   2024-12-19 09:34   山东  

 

我国是电动自行车生产、消费大国,社会保有量超3.5亿辆,其中锂电池的使用比例逐步提高。随之而来的锂电池再生利用问题也逐渐突出。如果锂电池回收处理不当,所造成的环境危害,可能是数倍于铅蓄电池。
近日,工信部就《电动自行车锂离子电池回收和综合利用管理办法(征求意见稿)》公开征求意见。征求意见稿中提到,电动自行车生产企业应与电动自行车锂电池生产企业在产品研发阶段加强绿色设计,提高产品的可拆卸性、可回收性、可维护性。电动自行车生产企业应承担废锂电池回收主体责任,用好现有各类回收途径构建回收网络,提供回收服务。

为规范废旧锂电池综合利用行业,工信部自2018年起共公布了符合规范条件的84家企业。废旧锂电池回收利用既能解决退役锂电池带来的环保问题,又有助于弥补我国锂钴镍等关键矿产资源的不足。
电动自行车锂离子电池“退役”,宜从规范回收渠道、制定行业标准、加强监管力度等方面着力,促进废旧锂电池回收利用行业良性发展




郑州电动车展览会
中国(郑州)电动车、三轮车、新能源汽车及零部件展览会,郑州国际会展中心,7月24-26日与您相约!
 最新文章