近日，宝钢供海外某石油公司的13Cr BGT2高合金气密封油管在海上平台完成2口井下井，下井后试压均一次成功。
13Cr高合金油管是宝钢高附加值产品之一，因含有13%左右的Cr等合金元素，使其具备了应对CO2等腐蚀性气体的腐蚀抗力。因此，13Cr产品在含腐蚀性气体的油气开采，尤其是海洋油气开采方面有着大量应用。
自宝钢开发13Cr以来，国内用户和市场规模不断增长。海外石油公司使用的13Cr产品长期被其他国家公司垄断。2023年，宝钢开始推进海外石油公司13Cr高合金产品认证，经过1年时间，宝钢13Cr材料及BGT2特殊扣通过了质量认证，2024年初开始向其正式供货。
海上油气作业由于场地有限、物资运输困难、作业成本高等特点，用户对作业效率及作业成功率要求比陆地油田更高。同时，13Cr产品合金高，与普通碳钢产品比螺纹更容易粘扣，下井辅助物、工器具、设备、操作方法等对下井成功率有较大影响。再者，气密封特殊扣产品功能特殊，其下井作业要求也与普通API螺纹不同，操作不当可能造成油套管下井后出现泄漏事故。这些都给宝钢13Cr打开国外大门带来了严峻考验。
为了保障首批13Cr高合金油管在海外石油公司2口海上油井高效下井，钢管条钢事业部和中央研究院共同选派专业技术人员，赴海外石油公司海上平台协助进行施工作业。通过前期充分交流，以及作业培训和全程跟踪，海外石油公司使用宝钢高合金13Cr油管下井效率达到800米/小时，是陆上油田下井速度的3-5倍。
在宝钢的专业守护下，海外石油公司海上平台顺利完成2口井下井，并成功通过了压力测试。“宝钢13Cr产品的下井合格率及拐点稳定性不输任何厂家的同类产品。”石油公司井队作业人员及管理人员说。这是他们对宝钢产品质量及服务的高度认可。
“核心技术是国之重器，市场换不来核心技术，有钱也买不来核心技术，必须靠自己研发。”宝钢人将继续发扬不畏艰难、敢于挑战的精神，依靠科技创新推动钢铁产品迭代升级，助力油气开采行业高质量发展。
摘自：宝钢股份直通车
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