比亚迪员工发声:应届毕业入职迪子,加班是常态,周末很少休息,领导还动不动就扣绩效,每月到手12000左右,很想被辞退领赔偿金

文摘   2024-10-30 20:02   湖北  

“一千万新生儿嫌少,一千万毕业生嫌多”,这句看似互相矛盾的话,却无比真实地反映了当下社会的现状。出生人口持续减少、毕业生就业难,这两个问题对于任何一个国家而言,都是不容忽视的大问题。今天,想继续和小伙伴们聊一聊职场就业的话题。

前两天回了趟老家,拜访了村支书,他看上去虽然显老了不少,但是气色相当不错,就如同他十月初新提的那辆比亚迪元up一样。他开着这辆新元up带着我在村里兜了一圈,言语之间感叹国产汽车在新能源赛道以势不可挡的气势迅速崛起,对新能源国产电车的舒适性、科技感和远超油车的性能,由衷的认可。

拜别了村支书之后,我回到了老宅,人到中年,父母早已白发苍苍,可幸的是身体还算硬朗。袅袅炊烟从土瓦房上的烟囱冒了出来,直至消散在高处。我的思绪随着烟囱的升腾,也进入了云霄。

像我们老家的这种偏远山区村落的年轻人,如果不想打光棍,还想赚点生活费,那么一定是要离开这里到大城市去打工的。说得好听点,可以称呼他们为产业工人;说得通俗点,就是新一代的农民工。他们中的很多人都是要进厂打螺丝的,富士康、比亚迪和江浙一带的各类工厂,是他们主要的务工地。

村支书的儿子阿旺就是外出我们村外出务工队伍里的一员,与其他年轻小伙不同的是,阿旺大学学的是汽车设计专业,毕业时通过校招进入了比亚迪工作。村支书以此为傲,经常说能把阿旺供到这个地步已经尽力了,他也满足了。在赫赫有名的比亚迪工作,在我们这种小村落算得上是一件光宗耀祖的事情,毕竟绝大多数人都没有机会进这种大厂,就算进去了,也是去车间打螺丝。

阿旺工作的地点恰好与我在同一个城市,平时也偶有来往,因此村支书听说我这次回老家,对我格外热情,请我吃酒,拉着我谈心。我一个外出多年的晚辈,何以让村支书如此招待,无非就是回城之后多少能照料点阿旺,这都是父母的拳拳爱子之心啊。

今年中秋节的时候,我邀请阿旺到家中过节,聊了一些他在比亚迪工作的事情。他告诉我,虽然是专业对口,校招进入比亚迪,不必待在车间打螺丝,但是也并不像想象中坐办公室那么轻松。现在国内新能源车市场竞争非常激烈,公司给每个部门也下达了比较重的工作任务和工作压力。原本想着朝九晚五,电脑上画图做设计,也是一件轻松的事情。

却不曾料想,他一个做设计的,也经常性加班加点,周末也很少休息,刚开始入职还很有干劲,不觉得累,没想到过了三四个月后,整个人就身心俱疲,整体提不起精神来。现在每个月到手12000元左右,这个待遇呢阿旺自我感觉中规中矩,算不上高,但是也算不上低。有过辞职的念头,但是失去应届生身份,离开比亚迪这样的头部车企,汽车设计专业的他又能去哪里呢?阿旺自己说,极有可能还远远赶不上这里,随即打消了辞职的念头,继续待在迪子。不过,如果公司要辞退他,他还是很乐意的,因为可以领到一笔赔偿金。

听罢阿旺讲的这些事情,我只能感叹现在的年轻人实在是太难了。看似挣的钱变多了,但是生活的压力却远超我们那一辈人。职场的路,没有哪一条路是容易走的,谁不想实现财富自由去享受生活?谁愿意过着被闹钟和日历支配的生活?且行且珍惜吧。

寒溪君说
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