作为西安轨道交通线网的唯一一条环线
线路全长49.9公里，共设车站37座
贯穿5个行政区及4个开发区
中建五局承建雁塔南路到芙蓉东路段
共两站三区间，线路长度约3Km
包含车站施工、轨道工程、土建工程等
建设中，项目需要连续侧穿观光轻轨
下穿曲江南湖景区
轻轨隧道距盾构机仅0.69米
桩基、南湖湖底距盾构机仅2.73米
对项目施工带来更高挑战
下穿曲江南湖景区
项目利用智慧盾构系统
实时采集、上报建造数据
自动计算掘进进度等关键指标
为盾构掘进提供细致化的管理指导
同时，项目还采用洞内收敛仪
无人机自动监测等方式
实时监控南湖湖面情况及地面沉降变化
为盾构机顺利推进提供支撑
寒窑车站建成实景
此外，曲江池·寒窑车站作为西安首个
采用大跨度弧顶造型的明挖车站
拱顶结构板厚最大可达2.2米
高度最高12.6米，跨度最大20.7米
在经过模拟实验及多次论证后
项目决定采用无柱拱顶结构施工
利用BIM对车站进行精细化建模
迈达斯进行计算分析，优化施工流程
助力寒窑车站提前50天封顶
项目先后斩获全国标准化建设工地
国家级安全管理示范班组
等多项国家级、省市级荣誉
此外，项目还成立了
武猛劳模和工匠人才创新工作室
先后攻克饱和软黄土、超深基坑施工等
技术难题与复杂地质地下空间施工难题
并将新技术、新工艺
新材料广泛运用于项目生产
助力项目高质量推进
工作室还荣获
陕西省工匠人才创新工作室称号
责编｜刘京瑞、贺雨妍 二审｜廖婕 三审｜李晓红
来源｜三公司（何毓良）
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内容来源：中建五局融媒体中心
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