“欢迎乘坐响应式停靠线路379路，请依次上车，前方停靠九龙湖镇政府，下车请提前按铃。”11月5日，镇海公交379路开启了“响应式停靠”服务，乘客下车可以提前按铃，如车内没有乘客按铃，且站点也没有乘客等候，公交车便会越站通过。这样的创新服务模式提高了公交线路运行效率，给市民带来了更加高效、便捷的公共交通出行服务。
“我们提前就进行专门的培训，主要是对我们的专注度进行了训练，相较之前普通的公交车，司机会把更多注意力放在乘客身上，要更细心，更有耐心才行。”379路驾驶员陈海强表示，“以后要更加关注乘客们上下车的动向，切实为他们做好服务，再有小年轻上车玩手机，我可要好好提醒他们千万不能坐过站了。”同时，陈师傅提醒，为了保障乘车安全，行动不便或老年乘客乘坐公交“响应式停靠”线路时，建议不要提前起身按铃，可以让旁边乘客帮忙按铃或者口头告知驾驶员，驾驶员会到站停车并耐心等候。
“响应式停靠对于我们上班族来说还是挺好的，没有乘客上下车的站点不用停，缩短了出行时间，还可以根据自己的需求，选择是否在某个站点下车，享受更加个性化的出行体验。这样也能增加我们年轻人坐公交车的兴趣，让大家都选择这种绿色环保的方式。”家住九龙湖的王女士表示，她在宁波市区上班，每天要乘坐379路到骆驼桥地铁站换乘，以前乘坐车辆到骆驼桥地铁需要将近半小时，现在推行响应式停靠服务后，只要二十分钟左右就能到，大大提高出行效率、节省出行时间成本。
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编 辑：葛婷婷 董美巧（轮值编辑）
一 审：周 薇 夏 威
二 审：邵建荣
终 审：刘文星
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