在香港待久了，已经快忘了在内地乘地铁需要安检这回事了。
最近在内地出差，赶飞机高铁，搭地铁算是最稳定的交通工具了，因为不用担心路上堵车。
但同时，却不得不承受大包小包行李过安检的痛苦。
很多来香港旅游的内地游客，第一次进香港地铁的时候都会诧异：香港地铁都不需要安检的吗？
香港地铁简介
说地铁是香港第一大交通工具，一点也不为过。
香港1113平方公里的土地上，延申着200多公里的地铁路线。
9条线路，超过90个车站星罗密布于城市的大部分地区。
全天班次密集，平均4分钟左右就有一班。
港铁载客量世界第5，每天都承载着超400万人次的出行，串联起了香港市民和游客的工作和生活。
亚洲最安全城市
如果进出一个地方不需要安检，我们首先想到的肯定是这个地方足够安全，香港确实是这样一个城市。在港剧和电影里面，犯罪无时无刻不在香港发生着，但我们都知道影视作品的夸张是为了更引人关注。
作为曾经常年居首的亚洲最安全城市，虽然经历了2019年极端情况，还有2023年的 “国际大刀会”，香港依然稳居亚洲最安全城市的前列。
香港是一个注重效率的城市
正如前面所说，在1113平方公里的土地上，香港地铁每天承载着超过400万人次客流量。如果这400万人次都要进地铁安检的话，那简直是香港交通的灾难。
即使每人进站安检半分钟，那么每天就会多出200万分钟的安检时间。
港铁公司无法完成安检
港铁公司是一家私企，但因为跟香港政府的密切联系和政策一致性，我们也可视其为半私企。但港铁却没有安检执行权力。
香港是资本主义社会，奉行私人财产神圣不可侵犯。在公共场所对他人进行无理搜查会涉及到法律问题，所以在香港地铁执行安检势必引起绝大部分市民的反感和反对。
其实，不仅香港，世界上的大部分国家或地区地铁都是不需要安检的，比如我们熟知的欧美。
港铁公司进行安检，不仅师出无名，而且也没有实施安检的条件。香港的地铁站都有悠久的历史，这些地铁站在修建的时候并没有考虑过安检需求，所以除了闸机口、售票机、服务台，基本再难有多余的空间用来排长龙等安检。
乘坐地铁的行李限制
当然，香港地铁也不会对明显的安全问题熟视无睹。除了对行李的尺寸和重量有限制，对物品的种类和安全性也会有评估：
1. 长宽高加起来不超过170cm，单边不超过130cm，重量不超过23kg。如果行李超过限制，则需要购买额外的行李票或使用额外的行李服务；2. 对其他乘客构成危险或造成不便的重型物件；3. 载有货物的手推车；4. 动物、雀鸟或禽畜(导盲犬除外 ) ；5. 危险或易燃物品如油漆、天拿水、压缩气体和石油气等；6. 金属气球
这些简单的监督，是由少量的地铁站督导员完成。他们看到不合规的行李会上前劝阻，遇到拒绝执行或者态度极端恶劣的人员才会联系安保人员。
并且，现在港铁站内也有全天候监察系统，港铁保留了追究乘客违规责任的权力。所以我们在享受免安检带来了便利的同时，也要珍惜这样宽松的环境。
安全问题从来都是一个成本和效益的博弈。地铁的安检涉及到的因素很多，包括了公民的素质、城市的管理能力、社会的治安状况等等。但是不管怎么做，都不可能完全杜绝违法违规行为。
在保证安全的前提下，尽量降低运营成本，提升运营效率。因此，在安全方面的投入比例上，必须做出一个合理的选择。而内地和香港对于地铁安检的不同态度，也无疑是目前最适合自己的选择。
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