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近日，在海关总署对全国综合保税区2023年的表现的最新排名中，洋山特殊综合保税区排名升至第四。
洋山综保区是全国唯一的特殊综保区；也是全国最大的综合保税区（面积28.83平方公里）；洋山港也是全球集装箱吞吐第一（2600万标箱）。
2019年洋山综保区在全国160个综保区里只排第24名，2021年提升到18名，2022年跃升到第6，2023年再进两位来到第4。大家一定想知道，这个榜单到底怎么排的，先来围观下2023年的前三名：
排名第一的上海外高桥保税区，一直是这份榜单的“霸主”。排在第二位的天竺综保区，它的特点是持续创新“保税+”模式。排名第三的江苏昆山综保区，它是全国首个封关运作的、由出口加工区转型而成的综合保税区。仔细分析就会发现，前三名有一个共同点，那就是功能多元、业态创新。
比如说外高桥，2020年设立了上海自贸区离岸转手买卖产业服务中心，将这一国际新型贸易模式，率先带入规模化、常态化发展。这正是海关总署这份榜单的评价体系所看重的：除了规模效益，质量效益、辐射服务、业态创新等方面都要有亮点，主打一个质量优先、创新发展的价值导向。
黄跃丨临港新片区管委会 综合保税区处副处长
大家很容易觉得，港口吞吐量和进出口额直接划等号，实际上，只有落地进行精细物流操作的集装箱的货值，才被计入区域进出口额。因此，以港口配套和物流为主的综保区就像一个“偏科生”，而洋山特殊综合保税区“新型贸易示范区、全球航运新枢纽、创新业态承载地”的新定位和综保区考核的要求，都要求是保税功能创新、外贸新业态丰富的全面发展的“学生”。
“偏科生”往“全科生”发展，这几年洋山一直在补短板，保税新兴业也态逐步培育起来了：航空发动机快修、二手汽车保税维修、二手电脑保税维修项目等等，带动保税维修进出口额明显增长。2024年，区域实现保税维修进出口值350亿元，同比增长143%。
而这5年，还有外资班轮沿海捎带、保税LNG加注、“一司两地”监管模式等等……36项标志性的制度创新成果在洋山诞生，重点领域的突破，也为开放型经济的发展提供了新动能。这几年，洋山特殊综保区的进出口总额，年均复合增长率接近40%；总量从不到千亿，跃升到2000多亿。
从这个意义上说，洋山综保区这个第四名特别不容易。全国160多个综保区，贡献了全国约15%的外贸进出口值，排名不是为了“卷”，而是为了让小伙伴们互相看见、互为借鉴，因地制宜，探索开辟产业新赛道，促进产业转型升级和多元化发展；既可大而全，也可小而精，最终“百花齐放”，为我国的高水平开放、高质量发展凝聚合力。
来 源：看看新闻
记 者：陈慧莹
编 辑：赵 盼
